[发明专利]一种双燃料发动机仪表及装有该仪表的双燃料发动机的控制方法

权利要求书

1.一种双燃料发动机仪表，包括仪表壳体，其特征在于：所述仪表壳体内装有PCB线路板，PCB线路板上装有仪表CPU，仪表壳体的前部表面上装有与仪表CPU电连接的显示屏，所述仪表壳体的后部表面上装有能与ECU电连接的线束接口且仪表CPU接收到ECU的信号后发送相应信号给显示屏，所述仪表壳体的外表面装有安装支架。

2.根据权利要求1所述的双燃料发动机仪表，其特征在于：所述仪表壳体的两侧面对应装有销轴，安装支架呈U型，安装支架的两个支臂套装在销轴上，销轴上螺接有将所述支臂锁紧的锁紧螺母。

3.根据权利要求1所述的双燃料发动机仪表，其特征在于：所述仪表壳体上装有与仪表CPU电连接的USB接头以及RS485接口。

4.根据权利要求1所述的双燃料发动机仪表，其特征在于：所述仪表壳体上装有与PCB线路板电连接的仪表语音喇叭。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的双燃料发动机仪表，其特征在于：所述仪表壳体上装有与仪表CPU电连接的远传数据接头且通过该远传数据接头以及远传数据线串联多个仪表显示屏。

6.一种双燃料发动机的控制方法，包括发动机，其特征在于：所述发动机上安装有如权利要求1-5中所述的双燃料发动机仪表，所述发动机电连接有ECU，所述发动机的转速传感器、机油压力传感器、机油温度传感器、水温传感器、燃气压力传感器以及燃气喷射阀皆与ECU电连接，ECU通过线束接口以及线束与仪表CPU电连接；

当燃气喷射阀没有燃气喷射时，燃气喷射阀将其电压信号传输给ECU，ECU把接收的电压信号分析处理后，以报文的方式发送给双燃料发动机仪表，仪表CPU分析对应的报文信息，仪表CPU控制显示屏显示“柴油模式”字样；

当燃气喷射阀有燃气喷射时，燃气喷射阀将其电压信号传输给ECU，ECU把接收的电压信号分析处理后，以报文的方式发送给双燃料发动机仪表，仪表CPU分析对应的报文信息，仪表CPU控制显示屏显示 “双燃料模式”字样；

ECU将接收到的发动机的转速传感器、机油压力传感器、机油温度传感器、水温传感器以及燃气压力传感器的信号传送给仪表CPU，仪表CPU控制显示屏显示相应的转速、机油压力、机油温度、水温以及燃气压力值，从而实现对发动机的运行参数的实时监测。

7.根据权利要求6所述的双燃料发动机的控制方法，其特征在于：所述双燃料发动机仪表通过远传数据接头以及远传数据线串联至少一个仪表显示屏，仪表显示屏的数据与双燃料发动机仪表的数据一致。

8.根据权利要求6所述的双燃料发动机的控制方法，其特征在于：所述仪表CPU内设置燃气压力的高压力报警限值和低压力报警限值，燃气压力传感器检测燃气管内实时的燃气压力，并实时将电信号传输到ECU，ECU将相应电信号传送给仪表CPU，仪表CPU控制显示屏显示相应燃气压力值，且当接收的燃气压力信号超出高压力报警限值和低压力报警限值之间的范围，仪表CPU控制显示屏显示“燃气压力低”或“燃气压力高”的字样，同时仪表CPU控制仪表语音喇叭发出报警声，从而实现对发动机的实时监控。