[发明专利]一种自行车停放装置

权利要求书

1.一种自行车停放装置，包括竖直导轨（1）、夹车板装置、拉动装置，其特征在于：所述的竖直导轨（1）竖直设于地面上，所述的竖直导轨（1）的下部设有锁钩（16）；

所述的夹车板装置底部设有导向轮（3），通过导向轮（3）安装于竖直导轨（1）之上，能够在锁钩（16）上方的竖直导轨（1）上移动；

所述的夹车板装置还设有锁销（6）和夹持装置，所述的锁销（6）设于夹车板装置上，其下端向下延伸，能够挂在锁钩（16）上，所述的夹持装置用于夹住车轮；

所述的拉动装置与夹车板装置连接，始终提供夹车板装置以固定的拉力，当锁销（6）脱离锁钩（16）后，拉动夹车板装置向上移动；

所述的夹持装置还包括安装板（2）、导向座（7）、导向杆（4）、夹板（5）、撞块（11），所述的导向轮（3）设于安装板（2）背面；

所述的安装板（2）中部的两侧设有导向座（7），所述的导向杆（4）安装于导向座（7）上，所述的夹板（5）设有两组，分别安装于导向杆（4）上，所述的夹板（5）能够沿着导向杆（4）滑动；

所述的安装板（2）的上部设有滑槽（8），所述的滑槽（8）内设有滑块（12）；所述的滑块（12）的上端通过绳索I（9）与拉动装置连接；

所述的滑块（12）上设有拉杆（19），所述的拉杆（19）位于导向杆（4）上方，分别通过两根绳索II（13）与两块夹板（5）连接，在拉动装置拉力下，拉动滑块（12）进而拉动两块夹板（5）闭合；

所述的锁销（6）的上部的下表面上和安装板（2）之间设有处于压缩状态的弹簧（14）；所述的锁销（6）上表面对应弹簧（14）位置设有撞块（11）；所述的拉动装置包括配重块（15）、定滑轮（21）、绳索I（9），所述的定滑轮（21）安装于竖直导轨（1）顶端，所述的配重块（15）设于竖直导轨（1）背面，所述的绳索I（9）绕经定滑轮（21）后，两端分别与配重块（15）和滑块（12）连接；

所述的夹板（5）的前端内侧面竖直设有楔形块（18）；

自行车的存取过程包括以下步骤：

初始状态下，夹板（5）是打开的，锁销（6）通过锁孔（17）挂在锁钩（16）上，弹簧（14）处于自然状态；

存车：将自行车的前轮置于两块夹板（5）之间，夹板（5）前端的楔形块（18）的设计使得车轮能轻松进入又不容易脱落；前轮顶到撞块（11），弹簧（14）受到挤压，根据杠杆原理，锁销（6）的下端从锁钩（16）上解脱，由于重力作用配重块（15）向下运动，在拉动装置拉力下，对滑块（12）提供向上的动力，拉动滑块（12）进而拉动两块夹板（5）闭合，将前轮夹紧；同时，在配重块（15）的作用下，整个夹车板装置沿着竖直导轨（1）上升；

取车：人给自行车一定的作用力，由于配重块（15）的作用，自行车随着夹车板装置缓慢下降，下降到适宜高度时，再稍微施加一点作用力，使得前轮离开撞块（11），弹簧（14）复位，夹板（5）打开，将自行车前轮移出，即可。

2.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于：所述的导向杆（4）设有两组，间隔设置于安装板（2）的中部，所述的夹板（5）同时安装于两组导向杆（4）上，保证移动稳定。

3.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于：

所述的锁销（6）为长条形，锁销（6）的中部通过支座（10）安装于安装板（2）的下部，锁销（6）能够基于支座（10）摆动，形成杠杆结构；所述的锁销（6）的下端设有对应锁钩（16）的锁孔（17），所述的锁孔（17）位于锁销（6）延伸出安装板（2）下端之外的部分上。

4.根据权利要求3所述的自行车停放装置，其特征在于：

所述的锁钩（16）中部设有方形的锁槽（20），上端的锁槽沿为斜面，在由下至上的方向上向竖直导轨（1）方向倾斜；

所述的锁孔（17）为方形孔，锁孔（17）的下边沿到锁销（6）下端面的距离小于等于锁槽（20）的宽度。