[发明专利]用于预防车辆中的构件的由温度引起的失灵的方法在审
| 申请号： | 201810528336.3 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108973890A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | C·瓦格纳;D·B·格赖纳;M·里德曼;R·哈芬布拉克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R16/023 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;邓雪萌 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 失灵 温度引起 预防 报警 监测 | ||
1.一种用于预防车辆的第一设备的由温度引起的失灵的方法，其特征在于，在所述车辆中安装第二设备，所述第二设备针对失灵被加以监测，并且在所述第二设备失灵时，或者发出所述第一设备即将面临失灵的报警，并且/或者限制所述车辆的功能，以便应对所述第一设备的即将面临的失灵。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二设备被这样设置，使得要比所述第一设备的由温度引起的失灵更早地预计到所述第二设备的由温度引起的失灵。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一设备和所述第二设备的由温度引起的失灵是基于温度变化的频率和/或基于高温或低温的温度峰值进行的。
4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述第二设备在车辆中被安装得在空间上靠近所述第一设备、尤其是作为所述第一设备的组成部分。
5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一设备是所述车辆的控制设备，尤其是所述车辆的控制设备的开关电路。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第二设备是所述车辆的控制设备的电阻，尤其是所述车辆的控制设备的开关电路的电阻。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第二设备的失灵是通过电接触的去除来确定的。
8.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，分别用第二设备来保护多个第一设备。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述多个第二设备通过共同的测量通道来进行监测。
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