[发明专利]用于预防车辆中的构件的由温度引起的失灵的方法在审
申请号: | 201810528336.3 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108973890A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | C·瓦格纳;D·B·格赖纳;M·里德曼;R·哈芬布拉克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/023 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;邓雪萌 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 失灵 温度引起 预防 报警 监测 | ||
本发明涉及一种用于预防车辆的第一设备的由温度引起的失灵的方法,其特征在于,在所述车辆中安装第二设备,所述第二设备针对失灵被加以监测,并且在所述第二设备失灵时,或者发出所述第一设备即将面临失灵的报警,并且/或者限制所述车辆的功能,以便应对所述第一设备的即将面临的失灵。
技术领域
本发明涉及用于预防车辆中的构件的由温度引起的失灵的方法。
背景技术
在车辆的生产制造中,所述车辆的元件、尤其是控制设备必须被这样设置,使得如所期望的那样在所述车辆或者所述元件的所预期的使用寿命以内不出现尤其是安全攸关的、由温度引起的失灵(例如所述元件的燃烧或者爆炸)以及另外的严重的由温度引起的失灵(例如所述车辆由于元件失灵而停下)。由温度引起的失灵尤其是指基于经常的或巨大的温度变化或者具有很低或很高温度的巨大的温度峰值的失灵。这些要求通过在现场负荷特性的假定条件下的产品检验和批量监测来确保。在此通常选出对于测试有代表性的批次,而不进行各个设备或者各个生产批次的检验。
在现场不设置对现场设备的实际的目前所达到的温度特性、尤其是温度变化负荷水平的监测。因此,依照最坏情形来设置所预期的温度变化负荷。通常是进行全球性的销售,因此要预期到非常不同的温度变化负荷分布。然后,针对世界性的最临界的地区进行最坏情形设置。总而言之,由此形成了对于所述元件的极高要求,这在许多情况下或者在许多区域根本不合适。
一种用于预测由温度引起的失灵的方法例如由US 8965712 B2得知。
发明内容
本发明提出了方法,用所述方法来预防车辆的构件、进而也包括所述车辆及其驾驶人员受到由温度引起的、尤其是由于温度变化负荷而引起的失灵。其中,由其他构件的失灵得出这样的结论,即:所要保护的构件同样即将面临失灵,并且要采取相应的措施,尤其是向驾驶人员发送故障报告或者限制车辆中的功能。所述其他的构件为此尤其是被这样设置,使得在所要保护的构件的由温度引起的失灵前实现或者要预期到其由温度引起的失灵。
由此针对具体的构件实现单独的保护,不再基于最坏情形而必需要对所述构件有过高的要求。
在一种优选的设计方案中,所述方法是针对控制设备的一个或多个开关电路实施的。所述牺牲构件、尤其是专门为此设置的电阻能够在此被集成在所要保护的控制设备内。由此尤其是确保了与相同的或者非常相似的温度条件在空间上的邻近。
如果同一个控制设备的多个开关电路受到了保护,就能够通过共同的测量通道针对失灵来监测所述相应的牺牲构件,由此能够节省硬件投入。
附图说明
下面参照附图并借助实施例进一步阐述本发明。其中:
图1示意性地示出了车辆的一种示例性的控制设备。
具体实施方式
本发明提出了一种方法,其中观测车辆中的特殊的设备,所述设备被这样设置,使得它在特定的温度条件下、尤其是在临界的温度变化负荷以上失灵。所述温度条件在此这样来选择,使得对于所述车辆的重要元件而言在该温度条件以上就不能够排除失灵。所述特殊设备的失灵被显示给所述车辆的驾驶人员,从而驾驶人员能够在所述车辆的重要的或者关键性的元件由于巨大的或经常的温度变化和/或巨大的高温或低温的峰值而失灵之前,预防性地更换所述车辆的重要的或者关键性的元件。对于显示的替代方案或者补充方案是,也能够限制车辆的功能,以便一方面提高所述车辆的安全性,因为害怕所述重要的或者关键性的元件失灵,但也以便另一方面督促驾驶人员去更换所述重要的或者关键性的元件。
因此,所述特殊的设备在此这样来说涉及一种牺牲设备,所述牺牲设备尤其是仅仅用于如上所述地显示超过的温度条件。
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