[发明专利]一种再生燃料油的在线调合系统及方法在审
申请号: | 201810529721.X | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108641759A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 刘展鸿 | 申请(专利权)人: | 佛山市和挚承环保科技有限公司;刘展鸿 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04;B01F7/18;B01F13/06 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 梁永健;单蕴倩 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 在线调合 反应器 收油罐 在线调合系统 再生燃料油 真空机组 制氮机 油品 氮气 油泵 搅拌机 管道连通 减压渣油 油调合 调合 分层 压差 加热 调和 余热 能耗 清扫 能源 加工 安全 | ||
本发明涉及一种再生燃料油的在线调合系统,包括在线调合机、制氮机、真空机组、组合减蒸反应器和收油罐;所述组合减蒸反应器的底部直接和在线调合机通过管道相连通;所述收油罐分别与所述组合减蒸反应器及所述在线调合机通过管道相连通;所述真空机组分别与所述组合减蒸反应器、在线调合机和收油罐通过管道相连通;所述制氮机与所述在线调合机、组合减蒸反应器和收油罐通过管道连通;所述在线调合机中设有搅拌机。本发明用塔底减压渣油的余热作为调合加工能源,节省了加热的能耗;利用压差代替油泵输送油品,节省了设备投资;利用氮气输送油品,既安全,又可以清扫管线;本发明的调和方法克服了两种油调合后的分相(分层)的趋势。
技术领域
本发明涉及燃料技术领域,具体涉及一种再生燃料油的在线调合系统及方法。
背景技术
目前废矿物油减压蒸馏再生基础油所产生的半成品包括:再生燃料油基础油、再生润滑油基础油、塔底减压渣油。
再生燃料油基础油又叫头段油,是废矿物油减压蒸馏后的头段产物,质量属性属轻质燃料油,特点是粘度小、闪点低,粘度闪点等质量指标和0#柴油接近。当然废矿物油减压蒸馏开始首先出水,出水完毕后就出头段油。再生燃料油基础油每批蒸出量约占废矿物油量的2-8%。
塔底减压渣油是废矿物油减压蒸馏出基础油后剩余在组合减蒸反应器的渣油,特点是粘度大、闪点高,质量属性属重质燃料油。50℃的运动粘度在350-600之间。塔底减压渣油每批剩余量约占废矿物油量的10-20%。
对于再生燃料油基础油、塔底减压渣油一般企业的后加工处理方法如下,但都存在着不同程度问题或缺陷。
1、再生燃料油基础油单独处理。
(1)有的企业将再生燃料油基础油不做任何加工,直接作为非标燃料油卖掉。
这样处理,售价较低,经济效益较低。
(2)有的企业将再生燃料油基础油经必要的精制加工手段后可成为达标燃料油,然后销售。
这样处理,售价较高,但精制加工也要成本,相对前者经济效益要好一点,每吨再生燃料油基础油纯收入增25-50元。
再生燃料油基础油精制加工相对减压蒸馏塔而言属于离线加工,加工过程中需要加白土等精制剂,同样需要加热,消耗能源,成本每吨增加100元左右。同时精制工序伴生废白土等二次污染物。
2、塔底减压渣油单独处理
绝大部分企业将塔底减压渣油不做任何加工,直接作为非标重油卖掉。或采取降低润滑油基础油出油率,增加塔底减压渣油出油率,从而降低后者粘度,使其指标接近380#燃料油的办法处理,售价相对高些。但润滑油基础油的销售收入同时降低了,往往得不偿失。
3、小部分企业将再生燃料油基础油与塔底减压渣油调合成再生燃料油,然后销售。
这种调合加工相对减压蒸馏塔而言属于离线加工,再生燃料油基础油从减压塔蒸馏出来,经过冷凝器冷却,用泵打至中转罐;塔底减压渣油从塔底出来后,经过冷凝器冷却,用泵打至中转罐;接着,再生燃料油基础油与塔底减压渣油分别用泵打到调合罐,加热、搅拌调合。加工过程中需要加热,消耗能源,用柴油加热的话,每调合1吨燃料油需要能耗柴油约5公斤,市价计算每吨加热费用30元左右。
4、传统燃料油调合罐的清渣,采用用水蒸气清理,或者人工进罐里面清理。
综上所述,对于再生燃料油基础油与塔底减压渣油处理办法,都存或者能耗高,或者售价低,或者伴生二次污染物严重的缺陷,存在经济效益较低问题,在一定程度上制约了废油再生行业的发展。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足之处,提供一种解决再生燃料油基础油、塔底减压渣油加工处理能耗高、售价低及伴生严重二次污染物问题的再生燃料油的在线调合系统及方法。
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