[发明专利]一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法有效

专利信息
申请号: 201810529994.4 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN108756897B 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 孙乙兵;冯现大;张帅;李树忱;张永明;陆方训;花瑞;孙亚辉;孙灵昆;潘伟 申请(专利权)人: 中铁十四局集团第二工程有限公司
主分类号: E21D9/00 分类号: E21D9/00;E21D11/18;E21D20/00;E21D11/10
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 赵敏玲
地址: 271021*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 隧道 开挖 施工 碎裂 初期支护 破碎围岩 隧道断面 定位筋 拱脚 岩体 人防 沉降变形 沉降控制 交叉口处 三台阶法 施工安全 隧道拱顶 锁脚锚杆 系统锚杆 相交位置 整体稳定 支护体系 大断面 钢拱架 加强段 交叉段 连接筋 上台阶 小导管 支护面 二衬 钢架 双排 超前 拆除 修建 覆盖
【权利要求书】:

1.一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一,在新建隧道施工前,安放双排超前小导管,随后按照台阶法开挖施工新建隧道;

步骤二,在开挖之后的区域随即安放定位筋进行定位;

步骤三,按照定位筋定位的区域放置钢拱架,并在钢拱架间采用连接筋进行连接,形成初步的支护体系;

步骤四,安装系统锚杆,且随即放置钢筋网,使得钢筋网沿着内壁铺满;然后喷射混凝土,初次支护基本完成;

步骤五,在施工断面拱脚处采用大锁脚的形式进行加强;

步骤六,在施工到达新建隧道与已有隧道交叉段时,新建隧道断面初期支护上台阶两侧拱脚置于已有隧道拱顶支护面;

步骤七,在拱脚落脚两侧相交位置设置加强段;

步骤八,新建隧道拱脚内侧,已有隧道的断面处设置环向通缝,然后继续施工将交叉位置多余的土挖除,将新建隧道断面下方已有隧道的初期支护拆除;

步骤九,进行二衬施工,采用扣件式脚手架配合型钢、钢管支撑的体系进行施工。

2.如权利要求1所述的一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法,其特征在于,步骤一中的双排超前小导管采用热轧无缝钢花管。

3.如权利要求1所述的一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法,其特征在于,步骤三中的钢拱架为工字钢制作,连接筋内外交错布置,与每榀钢拱架焊接牢固。

4.如权利要求1所述的一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法,其特征在于,步骤四中的系统锚杆为砂浆锚杆,钢筋网为双层网片。

5.如权利要求1所述的一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法,其特征在于,步骤五中的布置大锁脚时,直墙两侧预埋PVC管,喷射混凝土完成后,潜孔钻从预埋PVC管处打设大锁脚。

6.如权利要求1所述的一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法,其特征在于,步骤五中的大锁脚在隧道直墙两侧环向交叉布置。

7.如权利要求1所述的一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法,其特征在于,步骤七中的加强段同样采用工字钢。

8.如权利要求1所述的一种破碎围岩人防隧道交叉点的施工方法,其特征在于,所述的施工方法中,步骤九二衬施工的工序为:底板及管道层施工、脚手架搭设、铺设防水板、纵环向排水管挂设、被复钢筋绑扎、止水带安装、模板拼装及预埋件安装、混凝土浇筑、模板及脚手架拆除。

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