[发明专利]一种新能源汽车轮毂轴承

权利要求书

1.一种新能源汽车轮毂轴承，包括第一外圈(1)和第二外圈(5)，其特征在于：所述第一外圈(1)和第二外圈(5)内共同设有内圈(17)，所述第一外圈(1)上设有外圈滚道，所述内圈(17)上设有内圈滚道，所述外圈滚道和内圈滚道之间均匀设有多个圆锥滚子(2)，所述第二外圈(5)和内圈(17)之间设有保持架(8)，所述保持架(8)上均匀设有多个滚动体(9)，所述第一外圈(1)远离第二外圈(5)的一侧设有第一密封盖(3)，所述第二外圈(5)远离第一外圈(1)的一侧设有第二密封盖(7)，所述第一外圈(1)上均匀设有多个斜槽(4)，所述第二密封盖(7)上设有多个进油孔(18)，所述第二密封盖(7)上转动设有多个盖体(6)；每个所述第二密封盖(7)上均开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的内侧壁均对称转动连接有两个连接座(12)，且两个连接座(12)之间共同安装有多个第一弹簧(13)，每个所述连接座(12)上均固定连接有弧形卡板(14)，且每个弧形卡板(14)与安装槽(15)的内侧壁之间焊接有第二弹簧(10)，每个所述弧形卡板(14)远离连接座(12)的一端固定连接有弧形翘脚(19)，所述盖体(6)上焊接有卡块(16)，且卡块(16)卡设在两个弧形卡板(14)之间；所述盖体(6)上固定连接有拉块(11)；所述内圈(17)的内侧壁上开设有连接键槽；所述外圈滚道的圆锥角为18°。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂轴承，其特征在于：所述保持架(8)采用轻型玻璃纤维增强尼龙制成。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂轴承，其特征在于：所述卡块(16)为圆柱体，且卡块(16)的外侧壁与弧形卡板(14)的内侧壁相抵。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂轴承，其特征在于：所述连接座(12)与位置相对应的弧形卡板(14)采用一体成型结构。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂轴承，其特征在于：所述弧形卡板(14)与位置相对应的弧形翘脚(19)采用一体成型结构。