[发明专利]一种汽车发动机用O型密封圈

权利要求书

1.一种汽车发动机用O型密封圈，其特征在于：所述O型密封圈(1)上设置有矩形凹槽(2)，所述O型密封圈(1)的主体结构设置为中空密封圈(3)，所述中空密封圈(3)内层设置有软金属网(6)，所述软金属网(6)内层设置有塑料泡沫层(4)，所述塑料泡沫层(4)的内层设置有金属支撑芯(7)，所述中空密封圈(3)上开设有缓冲孔(5)；

所述缓冲孔(5)在O型密封圈(1)内部设置为环状的圆管结构，缓冲孔(5)的壁面材质与金属支撑芯(7)的材质相同；

所述O型密封圈(1)具体包括以下重量份数的组成成分：废旧橡胶30～45份、橡塑合金15～21份、天然橡胶30～40份、蛛丝蛋白6～15份、4-戊基苯硼酸5～9份、磷酸脒基脲3～7份、硬脂酸3～4份、硬脂酸锌1～2份、纳米活性炭2～4份、防护剂1～1.5份、壳聚糖2～6份、纳米氮化硅0.8～1.3份、改性纳米铜纤维0.3～0.5份、防老剂0.1～0.3份、促进剂0.1～0.2份和硫化剂1.3～2.5份。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用O型密封圈，其特征在于：所述O型密封圈(1)的制备方法具体包括以下步骤：

1).密炼：将废旧橡胶、橡胶合金和天然橡胶先投入到密炼机内部加热至融化，加入4-戊基苯硼酸、磷酸脒基脲、硬脂酸、硬脂酸锌、纳米活性炭、防护剂、壳聚糖、纳米氮化硅和防老剂进行混炼20～30min，再降温至150～180℃，加入蛛丝蛋白进行搅拌均匀后加入改性纳米铜纤维，继续以300～500r/min的转速进行搅拌1～2h；

2).开炼：趁热将步骤1得到的物料转入到开炼机内部薄通混匀后进行开炼，开炼30～45min后将温度冷却至40～80℃后进行固化，固化时间控制为1～1.5h，固化后并停放2～3h；

3).注压：搭建密封圈模具内部的缓冲孔(5)、软金属网(6)和金属支撑芯(7)，再将融化好的塑料泡沫浇注到软金属网(6)和金属支撑芯(7)之间的空隙内部，将冷却固化的橡胶转入到橡胶注压机内，加入促进剂和硫化剂，进行注压成型并压出矩形凹槽，注压成型后转入到真空器内部进行真空急速冷却至0～15℃，再对成型后的密封圈进行修边、研磨后制得成品。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机用O型密封圈，其特征在于：所述汽车发动机用O型密封圈的制备方法步骤1中密炼在120～130℃下进行排胶。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机用O型密封圈，其特征在于：所述汽车发动机用O型密封圈的制备方法步骤2中开炼薄通次数为10～15次。

5.根据权利要求2所述的一种汽车发动机用O型密封圈，其特征在于：所述汽车发动机用O型密封圈的制备方法步骤2中开炼混炼时前辊温度为150～155℃，后辊温度为160～165℃。

6.根据权利要求2所述的一种汽车发动机用O型密封圈，其特征在于：所述汽车发动机用O型密封圈的制备方法步骤3中注压成型时，模具的温度设置为165～175℃，硫化时间为4～6min。