[发明专利]一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器在审
申请号: | 201810531815.0 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108487120A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈建丰 | 申请(专利权)人: | 宁波高新区起兴机电有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F15/14 |
代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315040 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞缓冲器 临时封堵 固定板 缓冲板 缓冲架 缓冲柱 公路 缓冲器 多重缓冲 公路安全 设备领域 外力冲击 轴向滑动 支架 两边 穿过 分解 | ||
1.一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器包括:缓冲板(1)、缓冲柱(2)、固定板(3)和三角缓冲架(4);
所述缓冲柱(2)一端与所述缓冲板(1)固定连接,另一端从所述固定板(3)上穿过,且所述缓冲柱(2)能在所述固定板(3)上做轴向滑动;
所述三角缓冲架(4)顶端与所述缓冲板(1)固定连接,尾部与所述固定板(3)滑动接触,当所述缓冲板(1)受到外力冲击时,所述三角缓冲架(4)的两边支架能够向外展开。
2.如权利要求1所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述三角缓冲架(4)包括底座(41)、第一支架(42)、第二支架(43)和缓冲架弹簧(44);
所述第一支架(42)和所述第二支架(43)与所述底座活动连接;所述缓冲架弹簧(44)两端分别于所述第一支架(42)和所述第二支架(43)固定;所述缓冲架弹簧(44)用于对所述第一支架(42)和所述第二支架(43)施加由外向里的拉力。
3.如权利要求1所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述缓冲柱(2)尾部套设有缓冲柱弹簧(12),所述缓冲柱弹簧(12)一端与所述固定板固定,另一端与所述缓冲柱尾端固定。
4.如权利要求2所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述第一支架(42)和所述第二支架(43)的尾端分别设有滚轮(45)。
5.如权利要求1所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述缓冲板(1)底部两侧设有第一滚动轮(11)。
6.如权利要求1所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述固定板(3)底部两侧设有第二滚动轮(31)。
7.如权利要求1所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述缓冲板(1)前端设有缓冲垫(13)。
8.如权利要求1所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述缓冲板(1)顶部设有夜间警示灯(14)。
9.如权利要求7所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述缓冲垫(13)为弹性材质制作。
10.如权利要求9所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器,其特征在于,所述缓冲垫(13)为弹性橡胶制作。
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