[发明专利]一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠

权利要求书

1.一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，包括挡板(1)和橡胶垫层(2)，其特征在于：所述挡板(1)的上端安装有橡胶垫层(2)，所述挡板(1)和橡胶垫层(2)通过螺栓进行固定连接，所述橡胶垫层(2)的上端设置有横肋板(6)，所述橡胶垫层(2)和横肋板(6)通过焊接进行固定连接，所述横肋板(6)的上端设置有缓冲垫层(8)，所述缓冲垫层(8)的上侧设置有纵肋板(3)，所述纵肋板(3)的上侧设置有弹力装置(5)，所述纵肋板(3)和弹力装置(5)通过螺栓进行固定连接，所述弹力装置(5)的上端设置有定位板(4)，所述弹力装置(5)和定位板(4)通过螺栓进行固定连接，所述定位板(4)的内部上侧设置有固定螺母(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，其特征在于：所述挡板(1)的组成包括有侧板(11)、橡胶横条(12)、橡胶气囊(13)、壳体(14)和橡胶条(15)，所述壳体(14)的左侧设置有侧板(11)，所述侧板(11)的左侧表面设置有橡胶横条(12)，所述橡胶横条(12)的右侧末端设置有橡胶气囊(13)，所述橡胶气囊(13)的右端设置有橡胶条(15)，所述挡板(1)通过壳体(14)与橡胶垫层(2)进行固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，其特征在于：所述橡胶气囊(13)的组成包括有涂漆层(131)、橡胶立柱(132)、连接块(133)和弹力层(134)，所述涂漆层(131)的上端内部设置有橡胶立柱(132)，所述涂漆层(131)的上侧末端设置有连接块(133)，所述连接块(133)的下侧内部设置有弹力层(134)，所述橡胶气囊(13)通过连接块(133)与壳体(14)进行固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，其特征在于：所述弹力装置(5)的组成包括有下接块(51)、螺旋弹簧(52)、伸缩杆(53)和上接块(54)，所述下接块(51)的上端设置有伸缩杆(53)，所述伸缩杆(53)的外侧一周设置有螺旋弹簧(52)，所述伸缩杆(53)的上侧设置有上接块(54)，所述弹力装置(5)通过上接块(54)与定位板(4)进行固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，其特征在于：所述螺旋弹簧(52)和伸缩杆(53)具有伸缩性，所述螺旋弹簧(52)和伸缩杆(53)受到压力时会发生收缩并且撤去压力会发生拉伸的现象。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，其特征在于：所述橡胶垫层(2)的材质是一种可逆形变的高弹性聚合物材料，所述橡胶垫层(2)具有弹性、绝缘性、不透水的作用，所述橡胶垫层(2)富有弹性并且在受到外力作用下能产生较大形变除去外力后能恢复原状。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，其特征在于：所述挡板(1)的材质为聚丙烯系材料制成的，所述挡板(1)的形状为凹槽型，所述挡板(1)具有抗冲击、不易变形的功能。

8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，其特征在于：所述橡胶气囊(13)的形状为半圆形的内部中空的形状，所述橡胶气囊(13)内部一周设置有多个橡胶立柱(132)，所述橡胶气囊(13)起着缓冲的作用。