[发明专利]一种半挂车抗扭机构的支架加固装置及半挂车抗扭机构在审
| 申请号： | 201810534272.8 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN110539600A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王永静;郭海刚;李鹏飞;赵富铎;张照阳;张辰光 | 申请（专利权）人： | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 11438 北京律智知识产权代理有限公司 | 代理人： | 阚梓瑄;王卫忠<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 463000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 加固件 支架立板 平衡臂 加固装置 半挂车 抗扭 间隔距离 下翼板 加固盒 干涉 | ||
1.一种支架加固装置，设置于半挂车抗扭机构中，所述半挂车抗扭机构包括支架立板、下翼板及平衡臂，其特征在于，支架加固装置包括：
支架加固件，设置于所述支架立板的两侧，所述支架立板的同一侧设置有两个所述支架加固件，所述支架加固件的一侧边与所述下翼板连接，所述支架加固件的另一侧边与所述支架立板连接；
其中，同一侧设置的两个所述支架加固件的间隔距离大于所述平衡臂的宽度。
2.如权利要求1所述的支架加固装置，其特征在于，所述支架加固件为钢板折件，所述钢板折件包含第一弯折区。
3.如权利要求2所述的支架加固装置，其特征在于，所述支架加固件包含一三角形缺口。
4.如权利要求2所述的支架加固装置，其特征在于，所述第一弯折区焊接所述下翼板，所述支架加固件的另一侧边焊接所述支架立板。
5.如权利要求3所述的支架加固装置，其特征在于，所述第一弯折的顶部具有弧度。
6.如权利要求1所述的支架加固装置，其特征在于，所述支架加固件对称设置于支架立板的两侧。
7.如权利要求1所述的支架加固装置，其特征在于，同一侧的两个所述支架加固件倾斜设置于所述下翼板，两个所述支架加固件形成收口，所述收口的距离大于所述平衡臂的宽度。
8.如权利要求1所述的支架加固装置，其特征在于，同一侧的两个所述支架加固件平行设置于所述下翼板。
9.如权利要求1所述的支架加固装置，其特征在于，同一侧的两个所述支架加固件倾斜设置于所述下翼板，另一侧设置的两个所述支架加固件平行设置于所述下翼板。
10.一种半挂车抗扭机构，其特征在于，包括：
下翼板，设置于顶部；
支架加固装置，如权利要求1至9任一项所述的支架加固装置；
支架立板，固定安装于下翼板下方；
平衡臂，连接于所述支架立板。
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