[发明专利]一种特殊的高强度紧固型装配连接齿轮在审
| 申请号： | 201810538617.7 | 申请日： | 2018-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN108626348A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 丁涌 | 申请（专利权）人： | 丁涌 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主装配 一体成型的 装配连接 齿轮柱 底盘 圆柱形齿轮 齿轮中心 齿轮装配 上端中心 紧固型 紧密性 连接柱 齿轮 装配 上端面中心位置 中心连接柱 齿轮结构 加固连接 外侧位置 外圆柱面 一体成型 装配定位 装配结构 承载力 卡合轮 上端面 承载 | ||
1.一种特殊的高强度紧固型装配连接齿轮，其特征在于：包括圆柱形齿轮装配底盘(1)，所述齿轮装配底盘(1)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形齿轮中心连接柱(2)，所述齿轮装配底盘(1)的上端中心位置还设有一体成型的圆柱形主装配齿轮柱(3)，所述主装配齿轮柱(3)与所述齿轮中心连接柱(2)的外圆柱面也为一体成型，所述齿轮中心连接柱(2)的高度大于所述主装配齿轮柱(3)的高度，所述主装配齿轮柱(3)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的主装配卡合轮齿(4)，所述主装配卡合轮齿(4)的厚度与所述主装配齿轮柱(3)的厚度相同，所述主装配卡合轮齿(4)的外侧位置位于所述主装配齿轮柱(3)的上端面区域之内，所述齿轮中心连接柱(2)的上端面中心位置设有一体成型的圆柱形装配定位加固连接柱(5)，所述装配定位加固连接柱(5)上端面中心位置设有圆柱形第一中心装配孔(6)，所述第一中心装配孔(6)的深度与所述装配定位加固连接柱(5)的深度相同，所述第一中心装配孔(6)的下端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形第二中心装配孔(7)，所述第二中心装配孔(7)的内圆柱面的外侧设有圆周均匀分布的第二装配卡合轮齿槽(8)，所述第二装配卡合轮齿槽(8)的深度所述齿轮装配底盘(1)的深度相同，所述第二装配卡合轮齿槽(8)的下端面将所述齿轮装配底盘(1)的下端面完全贯穿，所述第二装配卡合轮齿槽(8)为圆弧形结构，所述第二装配卡合轮齿槽(8)的圆弧周长大于所在同直径的圆柱形周长的一半。
2.根据权利要求1所述的一种特殊的高强度紧固型装配连接齿轮，其特征在于：所述装配定位加固连接柱(5)的直径小于所述齿轮中心连接柱(2)的外圆柱面的直径。
3.根据权利要求1所述的一种特殊的高强度紧固型装配连接齿轮，其特征在于：所述第一中心装配孔(6)的下端与所述第二中心装配孔(7)连接的位置设有方便装配的便捷装配圆角结构。
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