[发明专利]一种自适应车辆自动控制系统

说明书

本发明提供了一种自适应车辆自动控制系统，包括路况信息获取子系统、驾驶风格识别子系统、驾驶策略生成子系统和自适应控制子系统，所述路况信息获取子系统用于获取实时路况信息，所述驾驶风格识别子系统用于对驾驶员的驾驶风格进行识别，所述驾驶策略生成子系统用于根据驾驶员的驾驶风格生成对车辆的控制策略，所述自适应控制子系统用于根据实时路况信息和控制策略对车辆进行自适应控制；所述实时路况信息包含道路拥堵信息和道路平整度信息。本发明的有益效果为：提供了一种自适应车辆自动控制系统，实现了车辆的自适应控制，通过对驾驶员的驾驶风格进行识别并生成相应的控制策略，极大提升了用户体验，减少了车辆燃油消耗。

技术领域

本发明涉及自动控制技术领域，具体涉及一种自适应车辆自动控制系统。

背景技术

随着汽车数量的增加和人工智能的发展，出现了很多车辆控制系统。在汽车运行的过程中，对于同样的道路环境驾驶员不同风格的操作会使汽车呈现出不同的行驶状态，从而对汽车的燃油经济性产生一定的影响，考虑到驾驶风格对整车燃油经济性的影响，因此在驾驶风格识别的基础上开展对车辆自动控制的研究，会获得的更优的控制策略和消耗更少的能源。然而同样的驾驶操作在不同类型的行驶路况下会体现出不同的驾驶风格，因此驾驶风格的识别应在路况识别的基础上进行才更加准确。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种自适应车辆自动控制系统。

本发明的目的采用以下技术方案来实现：

提供了一种自适应车辆自动控制系统，包括路况信息获取子系统、驾驶风格识别子系统、驾驶策略生成子系统和自适应控制子系统，所述路况信息获取子系统用于获取实时路况信息，所述驾驶风格识别子系统用于对驾驶员的驾驶风格进行识别，所述驾驶策略生成子系统用于根据驾驶员的驾驶风格生成对车辆的控制策略，所述自适应控制子系统用于根据实时路况信息和控制策略对车辆进行自适应控制；所述实时路况信息包含道路拥堵信息和道路平整度信息。

本发明的有益效果为：提供了一种自适应车辆自动控制系统，实现了车辆的自适应控制，通过对驾驶员的驾驶风格进行识别并生成相应的控制策略，极大提升了用户体验，减少了车辆燃油消耗，通过对实时路况信息进行获取，实现了车辆自适应控制。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明的结构示意图；

附图标记：

路况信息获取子系统1、驾驶风格识别子系统2、驾驶策略生成子系统3、自适应控制子系统4。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

参见图1，本实施例的一种自适应车辆自动控制系统，包括路况信息获取子系统1、驾驶风格识别子系统2、驾驶策略生成子系统3和自适应控制子系统4，所述路况信息获取子系统1用于获取实时路况信息，所述驾驶风格识别子系统2用于对驾驶员的驾驶风格进行识别，所述驾驶策略生成子系统3用于根据驾驶员的驾驶风格生成对车辆的控制策略，所述自适应控制子系统4用于根据实时路况信息和控制策略对车辆进行自适应控制；所述实时路况信息包含道路拥堵信息和道路平整度信息。

本实施例提供了一种自适应车辆自动控制系统，实现了车辆的自适应控制，通过对驾驶员的驾驶风格进行识别并生成相应的控制策略，极大提升了用户体验，减少了车辆燃油消耗，通过对实时路况信息进行获取，实现了车辆自适应控制。