[发明专利]一种城市市区道路路基自动公交系统在审
| 申请号： | 201810539910.5 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108611938A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 郭英新;郭蓓蓓;陈清 | 申请（专利权）人： | 曲阜师范大学 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;B66B21/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273165 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公交系统 市区道路 路基 可运动 轨道交通工程 城市环境 个人支出 工程造价 轨道交通 路基铺设 城市交通 立交桥 汽车 出行 铺设 建造 轨道 市区 改造 安全 建设 | ||
【权利要求书】：
1.一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：路可以运动，没有公交车辆。
2.如权利要求1所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：它是建造在各个街道之间的类似水平式自动人行道的装置。
3.如权利要求2所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：所述类似水平式自动人行道的装置就建设在现有的城市市区交通路基的位置处。
4.如权利要求3所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：它是按街道分段建造在各个街道之间的多个独立的类似水平式自动人行道的装置组成的一个综合系统。
5.如权利要求4所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：它是一个相对封闭的系统。
6.如权利要求5所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：它是一个相对封闭的露天系统或不露天系统。
7.如权利要求1所述的一种城市市区道路路基自动公交系统，其特征在于：可以采用现有技术中能够实现道路本身可以运动的设置和运行的技术和方法。
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