[发明专利]一种城市市区道路路基自动公交系统在审
申请号: | 201810539910.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108611938A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 郭英新;郭蓓蓓;陈清 | 申请(专利权)人: | 曲阜师范大学 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;B66B21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273165 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交系统 市区道路 路基 可运动 轨道交通工程 城市环境 个人支出 工程造价 轨道交通 路基铺设 城市交通 立交桥 汽车 出行 铺设 建造 轨道 市区 改造 安全 建设 | ||
本发明公开了一种城市市区道路路基自动公交系统。本发明的目的是为了克服目前的“城市交通病”,为从根本上减少汽车在市区内出现的必要性,设计了一种属于城市市区轨道交通路基铺设一部分的公交系统(可运动的市区道路)。本发明是轨道交通工程的一部分,需要在建设路基和铺设轨道时或改造原有路基时来实现。本发明所述的公交系统是一种可运动的市区道路,其工程造价远远低于建造立交桥和保有汽车的花费,且能使得人们的出行不再依赖于车辆。人们只要踏上这种路基自动公交系统,就可以高效、安全、快速的按计划到达市区内的目的地了。城市环境会有保障、有车一族的个人支出会大幅减少。
技术领域
本发明专利涉及一种城市市区道路路基自动公交系统。
背景技术
随着社会和经济的发展,人们对时间的要求和重视越来越高。然而,机动车拥有量的增加及机动化出行比例不断提升并没有解决人们节约时间的要求。相反,交通拥堵问题已成为新型城市化发展不可回避的基础性问题。近年来各地各级政府一直将城市交通工作作为城市发展和民生基础性问题不断加大力度发展,虽然市区内的立交桥等各类交通设施越建越多,但是随着汽车保有量的持续增加,城市市区内的交通拥堵、停车位不足和乱停乱放等现象却日益严重。
由于人们日常生活的节奏的加快,几乎所有出行的人们都在赶时间。轨道交通具有运量大、时间准等特点,有利于提高市民出行的效率,节省时间,改善生活质量。国际知名的大都市由于轨道交通事业十分发达方便,人们出行很少乘私人车辆,主要依靠地铁轻轨等轨道交通,故城市交通秩序井然,市民出行方便、省时。
城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”,是解决“城市病”的一把金钥匙,对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
但是目前的城市轨道交通并不能从根本上解决“城市病”。现实情况依然是城市道路上的交通拥堵,市区内停车位稀少,到处乱停乱放的现象普遍存在。
因为“城市病”的病根在于不断增加的汽车数量,所以目前的措施只能是治标不治本。
发明内容
本发明专利的目的是为了克服目前的“城市交通病”,从根本上杜绝汽车在市区内出现的必要性,设计了一种属于城市市区轨道交通路基铺设一部分的公交系统(可运动的市区道路)。本发明是轨道交通工程的一部分,需要在建设路基和铺设轨道时或改造原有路基时来实现。
本发明专利所述的公交系统不使用汽车作为交通运输工具,而是让路运动作为交通工具。
本发明专利所述的公交系统是一种可运动的市区道路。
本发明专利所述的可运动市区道路的造价远远低于建造立交桥和保有汽车的花费。
本发明专利受到修建在地铁站、商场、机场等场所的水平式自动人行道的原理的启发,设计了一种城市市区道路路基自动公交系统(可运动的市区道路),这样在市区内就不再需要小汽车和停车场。从而使得交通拥堵和难以停车的现象得以彻底解决,也使人们休闲娱乐的空间得以充分的扩大。
一种城市市区道路路基自动公交系统(可运动的市区道路),是指建造在各个市区街道之间的类似水平式自动人行道的装置。该装置的驱动电机具有大功率,能使该类似水平式自动人行道的装置具有运动速度快的特点。
作为优选技术方案的建造在各个市区街道之间的类似水平式自动人行道的公交系统,可以按街道分段铺设在原道路位置上。
本发明专利的有益效果
一种城市市区道路路基自动公交系统(可运动的市区道路),能使得人们的出行不再依赖于车辆,而只依赖于可移动的道路。人们只要踏上这种路基自动公交系统,就可以高效、安全、快速的按计划到达市区内的目的地了。城市环境会有保障、有车一族的个人支出会大幅减少。
附图说明
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