[发明专利]用于车辆的稳定杆连接杆和具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的稳定杆连接杆(100)，其特征在于，所述稳定杆连接杆(100)为一体锻造件，所述稳定杆连接杆(100)包括：

连杆部(1)，所述连杆部(1)包括杆本体(11)，所述杆本体(11)的轴向两端分别连接有扁平部(12)，所述扁平部(12)的厚度小于所述杆本体(11)的厚度；

两个球销座(2)，两个所述球销座(2)分别位于所述连杆部(1)的轴向两端，且每个所述球销座(2)分别与一个所述扁平部(12)固定；所述杆本体(11)的横截面为圆角矩形；所述扁平部(12)的连杆部(1)连接端与球销座(2)连接端之间设有两个相对设置的侧边(121)，两个所述侧边(121)均与所述球销座(2)的外周面相切；所述杆本体(11)与所述扁平部(12)之间连接有平滑过渡部(13)，所述平滑过渡部(13)的顶面包括：顶部斜面段(131)、与所述杆本体(11)的顶面平齐连接的压持平面段(132)，所述压持平面段(132)与顶部斜面段(131)的夹角为β，所述平滑过渡部(13)的底面包括底部斜面段(133)，所述底部斜面段(133)与所述杆本体(11)的底面之间夹角为γ，所述β与所述γ满足：β＞γ。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的稳定杆连接杆(100)，其特征在于，所述连杆部(1)的厚度为X，所述扁平部(12)的厚度为Y，所述X和所述Y之间满足：0.65X≤Y≤0.85X。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的稳定杆连接杆(100)，其特征在于，所述球销座(2)中分别通过两个所述侧边(121)与所述球销座(2)相切的切点(122)的两个半径之间的夹角α满足：140°≤α≤160°。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的稳定杆连接杆(100)，其特征在于，所述扁平部(12)与所述球销座(2)的顶端以及所述球销座(2)的底端均间隔开。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的稳定杆连接杆(100)，其特征在于，所述β和所述γ满足：6°≤β≤10°，2°≤γ≤5°。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的稳定杆连接杆(100)，其特征在于，所述球销座(2)的直径大于所述杆本体(11)的宽度。

7.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1-6中任一项所述的用于车辆的稳定杆连接杆(100)。