[发明专利]用于动力电池舱的水冷板及其制作方法在审

专利信息
申请号: 201810540945.0 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN108520988A 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 叶本栋;刘焕州;石宁;叶增德;孙全立 申请(专利权)人: 沧州惠邦机电产品制造有限责任公司;南京惠邦新能源科技有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;B60L11/18
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 谢茵
地址: 061000*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 水冷板 液体流动槽 动力电池舱 盖板 制作 电池舱 流体 可拆卸式连接 电动汽车 供水管道 可拆卸的 排水管道 散热效果 散热效率 散热装置 制作工艺 主体表面 出水口 进水口 密封腔 铝板 铆接 首尾 连通 流动 保证
【权利要求书】:

1.用于动力电池舱的水冷板,其特征在于:包括

水冷板主体,所述水冷板主体表面设有首尾分别设有进水口和出水口的液体流动槽;

盖板,所述盖板可拆卸的安装于所述水冷板主体带有液体流动槽的一侧面上并形成密封腔;

供水管道,所述供水管道与所述液体流动槽的进水口连接;

排水管道,所述排水管道与所述液体流动槽的出水口连接。

2.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板,其特征在于:围成所述液体流动槽的开槽体是通过TOX铆接方式压制在所述水冷板主体上。

3.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板,其特征在于:所述盖板与所述水冷板主体之间通过若干个螺钉固定在一起。

4.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板,其特征在于:所述液体流动槽由多个首尾连通的U形槽连接而成。

5.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板,其特征在于:所述水冷板主体和所述盖板均为薄壁型铝板。

6.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板,其特征在于:所述水冷板主体的边缘与所述盖板的边缘通过焊接方式固定连接。

7.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板,其特征在于:所述进水口和所述出水口均设置在所述水冷板主体的同一侧。

8.如权利要求1-7所述的用于动力电池舱的水冷板的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)选择导热性能和铆接性能良好的铝板,作为水冷板主体的原材料;

2)调节好TOX铆接机上的模具尺寸、铝板压制深度和宽度,并接通电源;

3)启动TOX铆接机并在TOX铆接机上采用TOX铆接工艺对铝板进行压制成型,形成液体流动槽、进水口和出水口,并在制作好的水冷板主体的四周打孔钻盲眼;

4)制作盖板,所述盖板的尺寸与水冷板主体的尺寸一致,在盖板上与所述水冷板主体的盲眼对应处再次打孔钻眼;

5)在水冷板主体上铺设一层密封圈,用若干个螺钉穿过盖板紧固水冷板主体;

6)用焊接方式对水冷板主体和盖板的四周边缘进行焊接操作,加强连接稳定性;

7)用供水管道和排水管道分别连通水冷板主体的进水口和出水口。

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