[发明专利]电池搭载结构

权利要求书

1.一种用于车辆的电池搭载结构，所述电池搭载结构的特征在于包括：

多个车体框架构件，所述多个车体框架构件被排列在所述车辆的车辆宽度方向上并且是车体的下框架的一部分；和

多个电池层叠体，所述多个电池层叠体每个均包括多个单体电池，所述电池层叠体中的每个电池层叠体均被构造成通过被直接地或通过另一构件夹在所述车体框架构件之间来被约束到所述车体，从而每个电池层叠体在单体电池的层叠方向上均受到来自位于每个电池层叠体的两侧的两个车体框架构件的挤压力，其中，每个电池层叠体中的每一个单体电池在单体电池的层叠方向上均受到源自位于每个电池层叠体的两侧的两个车体框架构件的挤压力。

2.根据权利要求1所述的电池搭载结构，其特征在于，所述另一构件是板状隔块。

3.一种用于车辆的电池搭载结构，所述电池搭载结构的特征在于包括：

多个车体框架构件，所述多个车体框架构件被排列在所述车辆的车辆宽度方向上并且是车体的下框架的一部分；和

多个电池层叠体，所述多个电池层叠体每个均包括多个单体电池，所述电池层叠体中的每个电池层叠体均在不使用将所述电池层叠体约束到所述车体框架构件上的约束构件的情况下被约束在所述车体框架构件之间，从而每个电池层叠体在单体电池的层叠方向上均受到来自位于每个电池层叠体的两侧的两个车体框架构件的挤压力，其中，每个电池层叠体中的每一个单体电池在单体电池的层叠方向上均受到源自位于每个电池层叠体的两侧的两个车体框架构件的挤压力。

4.一种用于车辆的电池搭载结构，所述电池搭载结构的特征在于包括：

多个车体框架构件，所述多个车体框架构件被排列在所述车辆的车辆宽度方向上并且是车体的下框架的一部分；和

多个电池层叠体，所述多个电池层叠体每个均包括多个单体电池，所述电池层叠体中的每个电池层叠体均在被暴露到所述车体框架构件之间的空间的状态下被搭载在所述车体框架构件之间，从而每个电池层叠体在单体电池的层叠方向上均受到来自位于每个电池层叠体的两侧的两个车体框架构件的挤压力，其中，每个电池层叠体中的每一个单体电池在单体电池的层叠方向上均受到源自位于每个电池层叠体的两侧的两个车体框架构件的挤压力。

5.根据权利要求1、3、4中的任一项所述的电池搭载结构，其特征在于，所述单体电池被层叠在所述车体框架构件的排列方向上。

6.根据权利要求1、3、4中的任一项所述的电池搭载结构，其特征在于，所述车体框架构件包括：

一对下边梁，所述一对下边梁被以距所述车辆的宽度的中心等间隔地布置，并且在车辆前后方向上延伸；

地板盘，所述地板盘被布置在所述下边梁的在车辆高度方向上的上侧上并且在所述车辆宽度方向上延伸，所述地板盘是车室的地板表面；和

底板，所述底板被布置在所述下边梁的在所述车辆高度方向上的下侧上并且在所述车辆宽度方向上延伸，所述底板是所述车体的下表面，并且

其中，所述电池层叠体被所述下边梁、所述地板盘和所述底板从所述车辆高度方向上的两侧和所述车辆宽度方向上的两侧覆盖。

7.根据权利要求1、3、4中的任一项所述的电池搭载结构，其特征在于进一步包括横梁，所述横梁在所述车辆宽度方向上延伸，

其中，所述车体框架构件在车辆前后方向上延伸，并且

所述横梁被布置在所述车体框架构件之间，并且所述横梁的两端被连接到所述车体框架构件。

8.根据权利要求7所述的电池搭载结构，其特征在于，所述车体框架构件是：

一对下边梁，所述一对下边梁被以距所述车辆的宽度的中心等间隔地布置，并且在车辆前后方向上延伸；和

中心通道，所述中心通道经过所述中心，所述中心通道被布置在所述下边梁之间，并且在所述车辆前后方向上延伸。