[发明专利]一种电动汽车的无线充电电路

说明书

本发明涉及一种电动汽车的无线充电电路，其特征在于包含：振荡器，用于产生固定频率的振荡信号；功率放大电路，用于将振荡器产生的振荡信号进行放大；可调电容，电容值可调节；电感，与可调电容构成振荡回路，振荡回路的谐振频率与振荡器输出的频率相同，电感与电动汽车的充电线圈配合使用；阻抗匹配电路，用于将功率放大电路输出的振荡信号与可调电容的电容和电感构成的振荡回路的等效阻抗相匹配；微处理器，能根据可调电容或/和电感的温度，或/和，根据电动汽车中充电线圈与电感之间的间距，控制可调电容的电容值大小。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车的无线充电电路。

背景技术

在给行驶过程中电动汽车通过磁共振进行的充电时，充电电路的由于发热和环境温度变化，都会导致线圈的电感和电容的容值发生变化。另外，由于不同电动汽车的底盘高度不同，进而导致接收一侧的线圈的位置不同，导致接收和发射间气隙的不同，最终导致电感的变化。电容和电感的变化会导致电路的谐振点发生变化，进而导致电路失谐，充电效率降低。在电动汽车的行驶公路上，很多情形下是没有电动汽车通过的，一直开始线圈将造成能量的极大浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能避免因为温度或/和不同电动汽车的底盘高度的变化而引起充电效率降低的电动汽车的无线充电电路。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电动汽车的无线充电电路，其特征在于包含：

振荡器，用于产生固定频率的振荡信号；

功率放大电路，用于将振荡器产生的振荡信号进行放大；

可调电容，电容值可调节；

电感，与可调电容构成振荡回路，振荡回路的谐振频率与振荡器输出的频率相同，电感与电动汽车的充电线圈配合使用；

阻抗匹配电路，用于将功率放大电路输出的振荡信号与可调电容的电容和电感构成的振荡回路的等效阻抗相匹配；

温度采集模块，用于采集可调电容或/和电感的温度信号；

微处理器，能根据温度采集模块采集的可调电容或/和电感的温度，控制可调电容的电容值大小。

作为改进，本发明还包括与微处理器连接的用于收集的电动汽车中充电线圈与电感之间的间距的距离采集模块，所述微处理器还能根据电动汽车中充电线圈与电感之间的间距，控制可调电容的电容值大小

再改进，所述可调电容为电容阵列，该电容阵列包含有多个并联设置的电容，这些并联设置的电容的接入和断开由微处理器进行控制。

再改进，所述电感设有多个，分别埋设于带有充电功能的公路路面下，且等间距布置。

作为优选，电感为直径为0.5米绕组线圈，相邻电感的间距为1米。

所述微处理器还能根据电动汽车在带有充电功能的公路路面上的位置和行驶速度，接通电动汽车即将通过的位置的电感，断开没有电动汽通过且接下来一段时间没有电动汽车通过路段的电感。

再改进，本发明还包括能与电动汽车通讯的无线通讯模块，无线通讯模块与微处理器连接，无线通讯模块用于获取电动汽车的位置和形式速度，从而发送给微处理器。

再改进，本发明还可以包括能与电动汽车通讯的无线通讯模块，无线通讯模块与微处理器连接，无线通讯模块用于获取电动汽车的型号，微处理器根据电动汽车的型号进而获取电动汽车中充电线圈与电感之间的间距；所述微处理器还能根据电动汽车中充电线圈与电感之间的间距，控制可调电容的电容值大小。