[发明专利]压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构及修复方法

权利要求书

1.压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，包括经过裂纹且沿垂直于所述裂纹延伸方向开设于机体上的一排槽孔组和镶嵌于所述槽孔组内用以限制所述裂纹扩展的连接件，或者，

所述压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构包括经过裂纹且沿垂直于所述裂纹延伸方向开设于机体上的至少一排槽孔组和镶嵌于对应所述槽孔组用以限制所述裂纹扩展的连接件；所述压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构还包括沿所述裂纹开设的多个密封孔及插接于对应所述密封孔内用以密封所述裂纹和消除裂纹面应力集中的密封螺件；各所述密封孔分布于对应所述槽孔组的两侧，且各所述密封螺件相互贴设；

所述连接件为具有凸缘的金属波浪键，所述金属波浪键由镍铬合金制成，所述金属波浪键的各所述凸缘的直径d、相邻的两所述凸缘之间部分的长度L及各所述凸缘的厚度t与相邻的两所述凸缘之间部分的宽度b之间的尺寸关系为：

d＝(1.4～1.6)b；L＝(2～2.2)b；t＝(1～1.2)b；

其中，b＝3～6mm；

相邻两所述槽孔组的间距W＝(5～6)×b，或者，相邻两所述槽孔组的间距其中，σ_R为所述金属波浪键铆击后的抗拉强度，σ_b为所述机体材料的抗拉强度。

2.根据权利要求1所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，所述槽孔组包括多个连接孔，且各所述连接孔相通。

3.根据权利要求2所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，所述连接孔和所述密封孔均为圆形孔。

4.根据权利要求2所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，所述金属波浪键相对于所述裂纹对称布置。

5.根据权利要求2所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，所述金属波浪键的所述凸缘的个数为5～9个。

6.根据权利要求3至5任一项所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，所述连接件与所述槽孔组之间相适配。

7.根据权利要求6所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，所述连接件设有多个，各所述连接件沿所述裂纹的深度方向重叠设置。

8.根据权利要求6所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，所述连接件和所述槽孔组的配合间隙为0.1～0.2mm。

9.根据权利要求7所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构，其特征在于，所述槽孔组为波形槽。

10.核电应急柴油机机体裂纹修复方法，其特征在于，所述核电应急柴油机机体裂纹修复方法为使用权利要求2～9任一项所述的压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构进行裂纹修复的方法，该方法的步骤如下：

S10：于所述机体上，沿垂直于所述裂纹延伸的方向开设所述槽孔组；

S20：将所述连接件镶嵌于所述槽孔组内；

或者，当需至少一个所述连接件时，该方法还包括以下步骤：

S30：在所述S20步骤的基础上，于所述机体上且在对应所述连接件的两侧，沿所述裂纹开设多个密封孔；

S40：将所述密封螺件插接于对应的所述密封孔内，并确保各所述密封螺件相互贴设以密封所述裂纹。

11.根据权利要求10所述的核电应急柴油机机体裂纹修复方法，其特征在于，在步骤S10之前，在所述裂纹的两端分别开设用以防止所述裂纹延伸的止裂孔。

12.根据权利要求10所述的核电应急柴油机机体裂纹修复方法，其特征在于：步骤S10具体为，根据所述裂纹的状态及部位，选用或制作开设有与所述槽孔组相适配的模型孔的模具，将所述模具定位在所述机体上并确保所述模型孔经过所述裂纹且垂直于所述裂纹的延伸方向，沿所述模具上的所述模型孔往所述机体上开孔。