[发明专利]一种汽车行李架组立螺钉装置在审

专利信息
申请号: 201810550791.3 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN108544220A 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 王诒勇;应远林 申请(专利权)人: 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06;B23P19/00;B23P19/10
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 组立 汽车行李架 螺丝刀 主框架 台座 检测组件 螺钉装置 实时测量 螺钉 测量仪 汽车零部件生产 横向间隔设置 设备技术领域 位置控制组件 吹气组件 可追溯性 铝管本体 拧紧螺钉 手工测量 电连接 两端部 螺母组 记录 追溯 保证
【权利要求书】:

1.一种汽车行李架组立螺钉装置,用于对汽车行李架进行组立,该汽车行李架具有铝管本体、三个基座块以及三个螺母输送件,整个组立螺钉装置包括有主框架,所述的主框架上具有组立台,在组立台上横向间隔设置有多个放置台座,待组立的铝管本体位于放置台座上,其特征在于,所述的主框架的左、中、右端各设置一个基座检测组件,每个基座检测组件上旁设置一个用于保证螺母输送件输送到位的位置控制组件,在放置台座的两端部各设置一个用于将螺母输送件在铝管本体内输送到对应基座块的螺钉处的吹气组件,所述的主框架上还设置有螺丝刀,螺丝刀与测量仪电连接,螺丝刀在拧紧螺钉时通过测量仪能够实时测量并记录扭矩值实现可追溯性。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架组立螺钉装置,其特征在于,所述的主框架的左右端部上还设置有产品端部限位组件,所述的产品端部限位组件包括有端部气缸以及端部限位件,所述的端部气缸与端部限位件连接并能够带动端部限位件上下运动,所述的端部限位件抵靠在铝管本体的端部上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车行李架组立螺钉装置,其特征在于,所述的吹气组件包括有吹气气缸、吹气旋转带动件以及吹气杆,所述的吹气杆与吹气旋转带动件连接,吹气杆的吹气端对准铝管本体的铝管孔,吹气气缸与吹气旋转带动件连接并能够带动吹气旋转带动件旋转。

4.根据权利要求3所述的一种汽车行李架组立螺钉装置,其特征在于,所述的基座检测组件包括两个螺钉检测头,螺钉检测头对准基座块上的螺钉,位置控制组件包括有位置控制气缸以及位置控制杆件,所述的位置控制气缸带动位置控制杆运动,在位置控制件上具有阻挡头。

5.根据权利要求4所述的一种汽车行李架组立螺钉装置,其特征在于,每个放置台座上设置有固定压牢组件,所述的固定压牢组件包括有压料气缸以及压料旋转杆,所述的压料气缸与压料旋转杆连接并能够带动压料旋转杆压牢放置台座上的铝管本体。

6.根据权利要求4所述的一种汽车行李架组立螺钉装置,其特征在于,所述的螺母输送件包括两个容置槽部以及一个连接部,所述的容置槽部内放置有螺母件。

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