[发明专利]一种催化裂化柴油生产BTX馏分的加氢方法有效
申请号: | 201810551124.7 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN110551523B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 胡志海;严张艳;任亮;吴昊;张毓莹;梁家林;许双辰 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10G65/12 | 分类号: | C10G65/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 催化裂化 柴油 生产 btx 馏分 加氢 方法 | ||
一种催化裂化柴油生产BTX馏分的加氢方法,将催化裂化柴油切割为轻催化裂化柴油馏分和重催化裂化柴油馏分,轻催化裂化柴油馏分进入低压加氢裂化单元进行反应,重催化裂化柴油馏分进入中压加氢裂化单元进行反应,反应生成物进入分馏系统,分馏后得到气体、富含BTX馏分、柴油馏分。本发明根据催化裂化柴油原料硫氮杂质多,芳烃含量高的特点,采用组合加氢的技术方案来生产富含BTX馏分,从而降低柴汽比,并且以BTX馏分以填补我国轻质芳烃的市场缺口。
技术领域
本发明涉及一种催化裂化柴油生产BTX馏分的加氢方法。
背景技术
随着原油日益劣质化,越来越多的减压瓦斯油重组分乃至渣油成为流化催化裂化(FCC)装置的原料,导致原料的转化程度日趋加深。从FCC单元分馏出的催化裂化柴油(LCO)具有硫、氮杂质含量高,芳烃含量高的特点,通过传统的加氢精制、加氢改质工艺已难以达到清洁燃料的要求,且LCO中富含的芳香烃成分也不能得到有效利用,寻找新路径加工LCO变得越来越重要。
另一方面,国内外BTX(苯、甲苯、二甲苯)的生产主要是以石脑油为原料的催化重整工艺和蒸气裂解制乙烯工艺,由于石脑油原料紧缺,致使我国轻质芳烃存在较大的市场缺口,对外依存度高,市场前景广阔。因此如何有效利用LCO生产BTX是目前需要解决的技术问题。
CN103214332B公开了一种由催化裂化柴油生产轻质芳烃和高品质油品的方法。将催化裂化柴油用抽提溶剂进行抽提,得到富含多环芳烃的抽出油和富含烷烃的抽余油,将抽出油在加氢反应条件下进行加氢精制和加氢裂化生产轻质芳烃、高辛烷值汽油馏分。
CN104560166B公开了一种石油烃生产高辛烷值汽油的催化转化的方法。将催化裂化柴油切割成轻重组分,切割温度为250~260℃,轻组分进入催化裂化副提升管的下层,重组分先通过加氢处理,再进入催化裂化副提升管的上层。轻重组分经催化裂化后进行后续分离得到高辛烷值汽油。
CN104560164A公开了一种生产高辛烷值汽油组分或产品BTX馏分的加氢改质方法。以劣质柴油馏分为原料,主要提供一种加氢改质催化剂组合装填的方法,通过加氢精制和加氢改质过程来生产高辛烷值汽油,高辛烷值汽油馏分中BTX的含量可达40质量%,但由于以劣质柴油为原料直接进行加氢精制,使芳烃加氢饱和深度和脱氮强度难以达到较好的平衡,需要更苛刻的操作条件才能使其转化为高辛烷值汽油或BTX,导致芳烃损失多。
用上述现有技术加工LCO来生产BTX时,BTX的收率往往较低,选择性差,同时面临反应条件苛刻,加氢裂化催化剂容易中毒失活,催化剂寿命短等难题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种催化裂化柴油生产BTX馏分的方法,以解决在加工LCO生产BTX过程中,BTX选择性差的技术问题。
本发明提供的方法包括:
(1)将催化裂化柴油切割为轻催化裂化柴油馏分和重催化裂化柴油馏分,切割点范围在260~350℃之间,
(2)步骤(1)所得轻催化裂化柴油馏分进入低压加氢裂化单元,所述低压加氢裂化单元包括加氢精制反应区I和加氢裂化反应区I,分别装填加氢精制催化剂I和加氢裂化催化剂I,轻催化裂化柴油馏分在氢气的存在下,依次与加氢精制催化剂I和加氢裂化催化剂I接触进行反应,其反应流出物分离出富氢气体后,进入分馏系统分馏得到富含BTX馏分、柴油馏分,所述低压加氢裂化单元中,氢分压为2.5MPa~6.9MPa,
(3)步骤(1)所得重催化裂化柴油馏分进入中压加氢裂化单元,所述中压加氢裂化单元包括加氢精制反应区II和加氢裂化反应区II,分别装填加氢精制催化剂II和加氢裂化催化剂II,重催化裂化柴油馏分在氢气的存在下,依次与加氢精制催化剂II和加氢裂化催化剂II接触进行反应,其反应流出物分离出富氢气体后,进入分馏系统分馏得到富含BTX馏分、柴油馏分,所述中压加氢裂化单元中,氢分压为7.0MPa~12.0MPa。
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