[发明专利]电动自行车及其电池安装结构

说明书

本发明公开了一种电动自行车及其电池安装结构，电动自行车包括电池安装结构；电池安装结构包括：安装壳体、电池本体、锁定电池本体的位置的电池锁和与电池本体构成电连接的电连接端子；安装壳体形成有或安装有安装轨道；电池本体插设于安装轨道内，并与电连接端子连接；电池锁安装至安装壳体上。本发明的有益之处在于结构简单，重量轻，防盗效果好。

技术领域

本发明涉及电动自行车，具体涉及一种带有电池安装结构的电动自行车。

背景技术

电动自行车以其轻便、快捷的性能进入到越来越多的家庭。电动车上的电池的体积越来越小，重量也越来越轻，这也造成电动车上的电池也更容易被盗窃。传统的电动车在其车架上专门焊接金属安装支架，然后将电池放置在安装支架中，额外用链条锁进行保护，但是这就造成车体重量的增加，并且焊接金属安装支架也增加了电动车的材料和时间成本。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供一种能够电动自行车及其电池安装结构能够有效实现电池防盗并解决现有技术中车体重量、成本增加的问题。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种电池安装结构，包括：安装壳体、电池本体、锁定电池本体的位置的电池锁和与电池本体构成电连接的电连接端子；安装壳体形成有或安装有安装轨道；电池本体插设于安装轨道内，并与电连接端子连接；电池锁安装至安装壳体上。

进一步地，电池锁包括能限位电池本体的锁舌，电池本体上设有锁孔，锁舌在锁孔中伸缩运动。

进一步地，电池本体具有一个由电池锁锁定位置的锁定状态；电池锁包括锁舌，电池本体上设有锁孔；安装轨道形成有定位孔；在锁定状态时，锁舌穿过锁孔和定位孔。

进一步地，安装壳体包括两个相对设置的壳体，壳体上对应设有镂空结构，安装轨道的两端连接镂空结构。

进一步地，安装轨道的两端分别与两个壳体通过卡扣连接电连接端子。

进一步地，安装壳体和安装轨道通过卡扣连接。

进一步地，电池安装结构还包括：控制器；控制器设置于安装壳体内。

进一步地，电池本体包括存储电能的电池芯和电池外壳；电池外壳容纳电池芯；电池外壳、安装壳体和安装轨道均为塑料件。

一种电动自行车，包括：自行车本体和上述电池安装结构；电池安装结构安装于自行车本体上。

进一步地，自行车本体上设有三脚架，电池安装结构固定于三脚架上。

本发明的有益效果在于：电池本体插入到安装轨道中与电连接端子构成电连接，电池本体的安装和拆卸方便。并且电池锁能够有效防止电池本体被盗。结构简单，重量轻，防盗效果好。

附图说明

图1为本发明的一种电池安装结构的示意图；

图2为图1中的电池安装结构的爆炸图；

图3为采用图1中电池安装结构的电动自行车的示意图；

图4为本发明的另一电池安装结构的示意图；

图5为图4中电池安装结构的爆炸图。

1、安装壳体；11、壳体；12、安装轨道；121、凸块；13、电连接端子；14、电池锁；15、安装孔；2、电池本体；21、锁孔；3、自行车本体；31、三脚架；

1a、安装壳体；11a、壳体；12a、安装轨道；13a、电连接端子；14a、电池锁；2a、电池本体；21a、锁孔；121a、定位孔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。