[发明专利]电机测试系统

权利要求书

1.一种电机测试系统，其特征在于，包括上位机、主控制系统、整车控制器、电机控制器、动力电池系统、测功机、功率分析仪和扭矩测量仪，所述主控制系统、所述上位机、所述整车控制器、所述电机控制器和所述动力电池系统通过CAN总线连接，所述电机控制器连接待测试的驱动电机，所述动力电池系统用于为所述电机控制器和所述驱动电机提供电能，所述整车控制器连接油门踏板、刹车踏板和档位，所述整车控制器用于向所述电机控制器发送控制指令，所述电机控制器用于在接收到所述控制指令后控制所述驱动电机的旋转方向、转速、转矩，并通过所述功率分析仪将所述驱动电机的电压、电流、温度实时反馈给所述上位机，所述主控制系统、所述测功机、所述扭矩测量仪和所述驱动电机依次连接，所述测功机用于模拟整车的道路负载，所述扭矩测量仪用于测量所述驱动电机的实际输出扭矩和转速，并反馈给所述主控制系统进行运算。

2.根据权利要求1所述的电机测试系统，其特征在于，所述主控制系统包括实时控制器和车辆模型，所述实时控制器通过CAN总线与所述上位机连接，所述整车控制器通过CAN总线接收所述上位机经所述实时控制器发出的转矩、转速输出请求，再通过所述实时控制器将所述实时控制器发出的转矩、转速输出请求传送至所述车辆模型，所述车辆模型在接收到所述实时控制器发出的转矩、转速输出请求后，实时计算出所述驱动电机的负载，并施加于所述测功机上。

3.根据权利要求2所述的电机测试系统，其特征在于，所述功率分析仪通过以太网与所述实时控制器进行实时通讯，所述功率分析仪还用于测量所述驱动电机及所述电机控制器的电压、电流、实际功率、有功功率、无功功率、功率因数、转速，并将测试结果反馈至所述实时控制器。

4.根据权利要求1所述的电机测试系统，其特征在于，所述动力电池系统包括动力电池和电池管理系统，所述电池管理系统与所述整车控制器通过CAN总线连接，所述电池管理系统用于监控所述动力电池的工作状态，所述整车控制器用于接受所述电机控制器和所述电池管理系统反馈的所述驱动电机和所述动力电池的运行状态。

5.根据权利要求4所述的电机测试系统，其特征在于，所述主控制系统用于接收所述动力电池系统通过CAN总线传递的所述动力电池的实时信息，实时信息包括电池温度、电量、单体压差、总电压、总电流，以在所述上位机上实时监测所述动力电池系统的工作状态。

6.根据权利要求1所述的电机测试系统，其特征在于，所述动力电池系统与所述驱动电机及所述电机控制器通过动力线传输数据和能量。

7.根据权利要求1所述的电机测试系统，其特征在于，所述测功机通过网关与所述主控制系统进行实时数据传输。

8.根据权利要求1所述的电机测试系统，其特征在于，所述测功机通过测功机电源供电。