[发明专利]一种车辆排气系统

说明书

本发明公开了一种车辆排气系统，通过设置顺次连接的发动机、排气管、排气辅助制动器、排气净化消声装置、尾气管，其中，通过固定在右纵梁上的排气净化消声装置，对发动机的尾气进行系统化的净化及消声处理，并通过尾气管进行排放，使得最终排出的尾气处理的较为彻底，符合标准规定。

技术领域

本发明涉及排气领域，尤其涉及一种车辆排气系统。

背景技术

随着车辆排放法规的不断升级，到达国Ⅵ阶段时，其要求尾气排放中的NOx含量相比国V要大幅降低，排放限值NOx和PM将比国V阶段削减60％以上，同时增加颗粒物个数(PN)限值，所以国Ⅵ阶段要对尾气中颗粒物进行相关的处理；但目前的车辆排气系统尚且不能达到标准要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆排气系统，以解决现有技术中的问题，以达到标准要求。

本发明提供一种车辆排气系统，所述车辆排气系统包括：顺次连接的发动机、排气管、排气辅助制动器、排气净化消声装置、尾气管；

所述车辆排气系统还包括：连接的尿素罐和计量喷射泵，所述计量喷射泵的喷嘴与排气净化消声装置连接，所述尿素罐与发动机的冷却水系统连通；

所述尿素罐通过支架固定在左纵梁上，所述排气辅助制动器通过电磁阀控制，所述排气净化消声装置通过支架固定在右纵梁上，用于对发动机的尾气进行净化、消声，并通过尾气管进行排放。

作为优选，所述排气净化消声装置包括：

筒形外壳，所述外壳的两端口均设置有连接法兰，所述外壳内部设置有顺次连接的第一消声管道、氧化型催化转化器、第二消声管道、颗粒过滤器、第三消声管道、选择性催化还原反应器、第四消声管道；

计量喷射泵的喷嘴与第三消声管道连接，计量喷射泵与整车控制器连接。

作为优选，所述排气净化消声装置还包括：

设置在外壳上对应第一消声管道处的第一温度传感器，用于测量第一消声管道内气体的温度；

设置在外壳上对应第二消声管道处的第二温度传感器，用于测量第二消声管道内气体的温度；

设置在外壳上对应第三消声管道处的第三温度传感器，用于测量第三消声管道内气体的温度；

设置在外壳上对应第四消声管道处的第四温度传感器，用于测量第四消声管道内气体的温度；

所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器均与整车控制器连接。

作为优选，所述外壳上还设置有温度传感器安装基座，所述温度传感器安装基座上设置有护罩，所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器均与温度传感器安装基座连接，所述温度传感器安装基座上设置有接插件，所述接插件与整车控制器连接。

作为优选，所述排气净化消声装置还包括：

设置在外壳上对应第一消声管道处的第一氮氧化物传感器，用于测量第一消声管道内氮氧化物的含量；

设置在外壳上对应第四消声管道处的第二氮氧化物传感器，用于测量第四消声管道内氮氧化物的含量；

所述第一氮氧化物传感器、第二氮氧化物传感器均与整车控制器连接。

作为优选，所述外壳上还设置有两个分别与第一氮氧化物传感器、第二氮氧化物传感器连接的控制单元，每个控制单元上均设置有护罩，且每个控制单元均与整车控制器连接。

作为优选，所述排气净化消声装置还包括：

设置在外壳上的压差传感器，所述压差传感器与整车控制器连接；