[发明专利]一种车辆进气装置在审
| 申请号： | 201810553673.8 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108757239A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陈俊梅;吴文海;付永超;原小雅 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;B60K13/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 牛艺文;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气道 进气装置 斜导流板 主体内部 出气管 进气格栅 上排水口 顺次连接 空滤器 增压器 导流 发动机 雨水 阻挡 外部 | ||
1.一种车辆进气装置，其特征在于，所述车辆进气装置包括：顺次连接的进气格栅、进气道主体、出气管、L型导流板、斜导流板，所述进气格栅位于所述进气道主体的侧部，所述出气管位于所述进气道主体的底部，L型导流板与斜导流板均位于进气道主体内部，所述L型导流板的水平部的端部连接在进气格栅下方，所述L型导流板的竖直部的上端与进气道主体顶部的内壁之间具有间隙，所述斜导流板的第一端设置在所述水平部的下方，斜导流板的第二端低于第一端，且斜导流板的第二端向进气道主体侧部的第一内壁延伸，所述第一内壁位于进气格栅相对一侧，所述斜导流板的第二端与所述第一内壁之间设置有阻挡部，所述阻挡部上设置有与外部连通的排水口。
2.根据权利要求1所述的车辆进气装置，其特征在于，所述阻挡部包括水平板，所述水平板两端分别与所述斜导流板的第二端、所述第一内壁连接。
3.根据权利要求1所述的车辆进气装置，其特征在于，位于所述斜导流板的第二端与所述第一内壁之间的，进气道主体的相对两侧的外壁均内凹并相互贴合形成贴合部，所述贴合部的顶部形成所述阻挡部，所述阻挡部的两端分别与所述斜导流板的第二端、所述第一内壁相贴。
4.根据权利要求1所述的车辆进气装置，其特征在于，所述斜导流板的第一端在进气道主体底部投影与斜导流板的第二端在进气道主体底部投影之间的距离，大于等于L型导流板的竖直部在进气道主体底部投影与所述第一内壁在进气道主体底部投影之间的距离。
5.根据权利要求3所述的车辆进气装置，其特征在于，所述斜导流板的第一端在进气道主体底部投影与斜导流板的第二端在进气道主体底部投影之间的距离，大于出气管的直径。
6.根据权利要求1所述的车辆进气装置，其特征在于，所述L型导流板的竖直部的上端不低于所述进气格栅的上边沿。
7.根据权利要求1所述的车辆进气装置，其特征在于，所述进气道主体上部的相对两侧的外壁均内凹，在进气道主体内部形成两个凸起，且两个凸起相贴，两个凸起与进气道主体顶部的内壁之间具有间隙，且两个凸起与L型导流板的竖直部上端之间具有间隙。
8.根据权利要求7所述的车辆进气装置，其特征在于，所述进气道主体上部的相对两侧的外壁均内凹形成两个凹槽，其中一个凹槽内设置有固定胶垫。
9.根据权利要求1-8任一项所述的车辆进气装置，其特征在于，所述进气格栅位于所述进气道主体的侧部的入口处，所述出气管位于所述进气道主体的底部的出口处。
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