[发明专利]一种双向自适应减震的张紧轮装置在审
申请号: | 201810557836.X | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108644330A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杨玲玲 | 申请(专利权)人: | 杨玲玲 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 350012 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向张紧 减震 张紧轮 限位凸轮 张紧 转轴 张紧轮装置 滚珠轴承 张紧卡套 转轴两端 导向孔 自适应 六角螺母 中部通孔 传送带 滑动 安装座 对转轴 上弹簧 下弹簧 压缩量 传动 滑脱 卡环 线材 转动 伸张 链条 穿过 | ||
1.一种双向自适应减震的张紧轮装置,由张紧轮(3)、安装在张紧轮(3)两端的双向张紧机构一(1)和双向张紧机构二(2)以及安装座(4)组成,其特征在于,所述张紧轮(3)包括转轴(301)、张紧卡套(302)、限位凸轮(303)、滚珠轴承(304)、卡环(305)以及设置在转轴(301)两端的导向孔(306),转轴(301)穿过张紧卡套(302)和限位凸轮(303)中部通孔,转轴(301)与限位凸轮(303)之间安装有滚珠轴承(304)进行传动;所述转轴(301)两端的导向孔(306)分别套设在双向张紧机构一(1)和双向张紧机构二(2)的连杆(102)上,所述双向张紧机构一(1)和双向张紧机构二(2)结构相同且均由上吊环(101)、连杆(102)、长柄螺母(103)、上端盖(104)、上压盘(106)、上弹簧(107)、下弹簧(108)、下压盘(109)、下端盖(110)、下贯通孔(111)、六角螺母(112)、下吊环(114)和减震套筒(115)组成,转轴(301)两端的导向孔(306)套设在连杆(102)中部,减震套筒(115)侧壁上开设有供转轴(301)滑动的滑槽(116)。
2.根据权利要求1所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置,其特征在于,所述限位凸轮(303)的数量为两个且连接在张紧卡套(302)的两端,限位凸轮(303)的直径大于张紧卡套(302)的直径,张紧卡套(302)外侧形成凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置,其特征在于,所述滚珠轴承(304)由外圈(307)、滚珠(308)和内圈(309)组成,外圈(307)嵌入在限位凸轮(303)内并与限位凸轮(303)相连,滚珠(308)滚动设置在外圈(307)和内圈(309)之间的滑槽内,转轴(301)穿过内圈(309)并与内圈(309)固定。
4.根据权利要求1所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置,其特征在于,所述上端盖(104)和下端盖(110)分别安装在减震套筒(115)的上下两端,上端盖(104)、下端盖(110)与减震套筒(115)之间通过螺纹连接或焊接。
5.根据权利要求4所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置,其特征在于,所述连杆(102)穿过减震套筒(115),上端盖(104)中部开设有上贯通孔(105),下端盖(110)中部开设有下贯通孔(111),连杆(102)穿过上贯通孔(105)和下贯通孔(111),连杆(102)顶端焊接有上吊环(101),连杆(102)底端焊接有下吊环(114)。
6.根据权利要求5所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置,其特征在于,所述连杆(102)外壁上设有外螺纹(113),转轴(301)上端的连杆(102)上套设有上弹簧(107),上弹簧(107)顶端与上压盘(106)相抵,上压盘(106)焊接在长柄螺母(103)的底端,长柄螺母(103)螺纹连接在连杆(102)上,长柄螺母(103)内设有与连杆(102)的外螺纹(113)咬合的内螺纹(117)。
7.根据权利要求6所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置,其特征在于,所述转轴(301)下端的连杆(102)上套设有下弹簧(108),下弹簧(108)底端与下压盘(109)相抵,下压盘(109)焊接在长柄螺母(103)的顶端,所述长柄螺母(103)和压盘组成六角螺母(112)。
8.根据权利要求1所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置,其特征在于,所述双向张紧机构一(1)和双向张紧机构二(2)的减震套筒(115)上均焊接有安装座(4),安装座(4)上开设有螺栓孔(401)。
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