[发明专利]一种挂载组件及其无人机在审
申请号: | 201810558692.X | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108528742A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 袁素;张金;李天芬 | 申请(专利权)人: | 重庆懿熙品牌策划有限公司 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401147 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂载 第一板 挂载装置 板体 有效降低成本 转角 板体两端 齿轮传动 夹紧机构 角度调整 内部设置 全面检测 云台组件 监测点 装配 监测 应用 保证 | ||
1.一种挂载组件,用于安装挂载装置,其特征是:包括第一板体、第三板体,所述的第一板体两侧分别与第三板体内侧装配固定,第一板体有两块,且分别固定在第三板体两端;在挂载组件内部设置有夹紧机构。
2.如权利要求1所述的挂载组件,其特征是:所述的夹紧机构,包括,夹紧固定板,所述的夹紧固定板上设置有第一夹紧导向槽和第二夹紧导向槽,所述的第一夹紧导向槽与第一夹紧板的第一齿条滑动装配;
所述的第二夹紧导向槽与第二夹紧板上的第二齿条滑动装配;
所述的第一夹紧板上还设有第一夹紧端,所述的第二夹紧板上还设有第二夹紧端,所述的第一夹紧端和第二夹紧端分别与挂载装置两端夹紧;
所述的第一齿条和第二齿条均通过卡齿与夹紧齿轮啮合传动;
所述的夹紧固定板背离第一夹紧导向槽、第二夹紧导向槽一端上固定有第一压紧螺纹筒,所述的第一压紧螺纹筒内侧设有螺纹孔,第一压紧轴一端装入第一压紧螺纹筒内部且与之通过螺纹旋合装配;
第一压紧轴另一端与第一压紧齿轮装配后、与第三板体可转动装配;
所述的第一压紧齿轮与第二压紧齿轮啮合传动,第二压紧齿轮安装在传动筒一端,传动筒另一端穿出第三板体且与之可转动装配;
传动筒穿出第三板体一端上设有离合凸起,且传动筒内部设有传动内筒;
离合凸起可与离合缺槽装配,所述的离合缺槽设置在第一驱动孔侧壁,所述的第一驱动孔设置在驱动旋钮上,所述的驱动旋钮上还设有第二驱动孔,所述的第一驱动孔和第二驱动孔之间通过连接通孔连通;
第二压紧轴一端上设有离合块,另一端依次穿过第二驱动孔、连接通孔、第一驱动孔、传动内筒、夹紧固定板后与夹紧齿轮装配固定;所述的离合块可与第二驱动孔装配;
所述的离合凸起与离合缺槽、离合块与第二驱动孔只能择一装配。
3.如权利要求1或2所述的挂载组件,其特征是:还包括锁紧机构,所述的锁紧机构,包括,限位弧板、锁紧弧板,所述的锁紧弧板与锁紧轴一端装配,锁紧轴另一端穿过限位弧板、限位隔板后与开关片装配固定;
所述的锁紧轴上还设有限位环,所述的锁紧轴在限位环与限位隔板之间的部分上套装有锁紧弹簧,所述的锁紧弹簧用于使锁紧弧板产生向驱动旋钮卡紧的力;
所述的限位隔板两侧分别与限位凸板装配固定,所述的装配凸板上设有卡紧缺槽,所述的卡紧缺槽可与开关片卡合装配。
4.一种无人机,其特征是:应用有权利要求1-3任一所述的挂载组件。
5.如权利要求4所述的无人机,其特征是:所述的云台组件固定在云台固定板上,云台固定板固定在无人机本体上;包括第四板体,两块第三板体装入两块第四板体之间,且第一转轴穿过第四板体后与第三板体装配固定;
所述的第一轴体伸出第四板体一端上固定有第一齿轮,所述的第一齿轮与第二齿轮啮合传动,所述的第二齿轮固定在第一传动轴上,第一传动轴与第四板体可转动装配;
第一传动轴上还安装有第一带轮,第一带轮通过皮带与第二带轮连接并形成带传动结构,第二带轮固定在第二传动轴上,第二传动轴两端分别穿过两块第四板体且与之可转动装配;
第二传动轴上还安装有第二斜齿轮,第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合传动,第一斜齿轮固定在第一输出轴一端,第一输出轴另一端穿过第五板体后与第一电机的输出轴连接固定;第一输出轴与第五板体可转动装配;
所述的第五板体还通过连接筒与第六板体连接固定,第五板体上还设有第二导流孔,所述的第二导流孔与连接内筒底部连通;
所述的连接内筒顶部与第一导流孔连通,所述的第一导流孔设置在第六板体上,且第六板体上方设有内齿轮,所述的内齿轮内侧的卡齿与第三齿轮啮合传动,所述的第三齿轮固定在第二输出轴一端,第四输出轴另一端穿过第六板体后与第二电机的输出轴连接固定;
内齿轮固定在外壳内侧,所述的第六板体上还设有第二导线孔,所述的第二导线孔与转轴内筒底部连通,转轴内筒设置在转轴筒上,转轴筒一端与第六板体装配固定;
转轴筒另一端穿过转轴通孔后与轴承装配固定,所述的轴承安装在限位槽内,所述的限位槽设置在云台固定板上。
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