[发明专利]生产电动汽车或燃油汽车用的桥壳自动输送设备有效
申请号: | 201810561312.8 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN108726087B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 詹晓丹 |
主分类号: | B65G15/22 | 分类号: | B65G15/22;B65G15/58;B65G43/08;B65G47/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 生产 电动汽车 燃油 汽车 自动 输送 设备 | ||
1.一种生产电动汽车或燃油汽车用的桥壳自动输送设备,包括控制柜、上料辅助装置、对称设置的两个传送带(1)、若干用于放置桥壳(9)的定位治具以及设置在两个传送带(1)上游的启闭放行装置,所有定位治具依次沿传送带(1)的传送方向间隔设置,每个定位治具上均设置有用以夹持桥壳(9)的被动限位件,上料辅助装置位于两个传送带(1)的上游端,并且包括对称的两个撑开组件(6),两个传送带(1)的外侧分别设有一个送料轨道(2),两个撑开组件(6)均位于送料轨道(2)的外侧,并且其中一个撑开组件(6)的旁侧设置有位置传感器(2c),位置传感器(2c)与控制柜电性连接,并且该位置传感器(2c)通过旋转组件能够转动的设置在两个传送带(1)的上方;
两个所述撑开组件(6)结构相同,撑开组件(6)包括机台(6a)、丝杆座(6b)、对称设置在机台(6a)顶部的两个导轨(6m)以及位于两个导轨(6m)之间的推进气缸(6q),丝杆座(6b)的两端分别与一个导轨(6m)水平活动配合,推进气缸(6q)的输出端与丝杆座(6b)的外侧固定连接,经推进气缸(6q)驱动丝杆座(6b)向传送带(1)方向行进;
其特征在于:所述丝杆座(6b)上对称设置有两个轴承座(6c),两个轴承座(6c)之间铰接有双向丝杆(6k),双向丝杆(6k)上对称套设有两个螺母块(6d),丝杆座(6b)的旁侧设置有丝杆电机(6u),丝杆电机(6u)的主轴与双向丝杆(6k)传动连接,两个螺母块(6d)朝向传送带(1)的前侧均设置有一个向传送带(1)方向延伸的拨杆(7),拨杆(7)远离螺母块(6d)的前端开设有拼接孔(7a),并且该一端还设有圆弧过渡(7b)。
2.根据权利要求1所述的桥壳自动输送设备,其特征在于:所述送料轨道(2)的延伸方向与传送带(1)的传送方向相平行,送料轨道(2)上对称开设有用以供各自位置的两个拨杆(7)能够水平通过的两个过孔(2a)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于詹晓丹,未经詹晓丹许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810561312.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种产品分流装置
- 下一篇:一种建筑用提升供料装置
- 同类专利
- 专利分类
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G15-00 具有环形载荷输送表面的输送机,即带式或类似的连续构件,牵引力是由除相似形状的环形驱动元件外的装置传递的
B65G15-02 . 用于在圆弧形内输送
B65G15-04 . 载荷装在环形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面内并互相平行的环形表面的相反运动的部分
B65G15-08 . 载荷运送表面由凹形的或管状带构成,如构成槽形带
B65G15-10 . 包含有两个或多个协同操作的有纵向平行轴线的,或许多平行元件的环形表面,如绳索限定的环形表面