[发明专利]一种复合式垂直起降长航时无人机在审

申请号：	201810565572.2	申请日：	2018-06-04
公开（公告）号：	CN108622402A	公开（公告）日：	2018-10-09
发明（设计）人：	叶川;张练;苏浩秦;周波	申请（专利权）人：	彩虹无人机科技有限公司
主分类号：	B64C27/28	分类号：	B64C27/28;B64D27/02
代理公司：	中国航天科技专利中心 11009	代理人：	马全亮
地址：	065599***	国省代码：	河北;13
权利要求书：	查看更多	说明书：	查看更多
摘要：
搜索关键词：	共轴双旋翼垂直涡轴发动机长航时升力重油发动机复合式模态机翼巡航飞行状态离合器断开离合器驱动垂直尾翼飞行阻力水平尾翼向后倾斜巡航飞行自转状态作业能力离合器飞行螺旋桨机身减小桨盘悬停旋翼巡航转动
钻瓜网技术展会专利词库专利权人专利榜在售专利公布日期热门专利

【权利要求书】：

1.一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于包括：机身(1)、机翼(2)、水平尾翼(3)、垂直尾翼(4)、共轴双旋翼(5)、涡轴发动机(6)、离合器(7)、重油发动机(8)以及螺旋桨(9)；

机翼(2)设置在机身(1)两侧，水平尾翼(3)和垂直尾翼(4)设置在机身尾部；涡轴发动机(6)、离合器(7)和重油发动机(8)设置在机身(1)内，共轴双旋翼(5)位于机身(1)背部，螺旋桨(9)位于机身(1)尾部；涡轴发动机(6)通过离合器(7)驱动共轴双旋翼(5)转动，由共轴双旋翼(5)产生升力，重油发动机(8)驱动螺旋桨(9)产生推力。

2.根据权利要求1所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：无人机具有垂直起降和巡航飞行两种模态。

3.根据权利要求2所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：在垂直起降模态，涡轴发动机(6)通过离合器(7)驱动共轴双旋翼(5)转动，由共轴双旋翼(5)产生升力，并进行飞行操纵，重油发动机(8)不工作。

4.根据权利要求2所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：在巡航飞行状态，离合器(7)断开，涡轴发动机(6)停止工作，共轴双旋翼(5)桨盘向后倾斜，进入自转状态以减小飞行阻力，此时依靠机翼(2)产生升力，重油发动机(8)驱动螺旋桨(9)产生推力，克服飞行阻力。

5.根据权利要求1所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：共轴双旋翼(5)与机身(1)背部连接位置为无人机质心。

6.根据权利要求4所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：共轴双旋翼(5)处于自转状态时，桨盘向后倾斜的角度不大于5°。

7.根据权利要求4所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：共轴双旋翼(5)处于自转状态时，升阻比不低于10。

8.根据权利要求1所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：机翼(2)展弦比不小于10。

9.根据权利要求1所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：机翼(2)的升阻比不小于20。

10.根据权利要求1所述的一种复合式垂直起降长航时无人机，其特征在于：重油发动机(8)的单位耗油率不高于0.3kg/kW/h。

下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。

免登录下载普通用户下载升级VIP会员，免费下载

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于彩虹无人机科技有限公司，未经彩虹无人机科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】