[发明专利]一种双向充电桩在审

专利信息
申请号: 201810566354.0 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN108656999A 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 张明 申请(专利权)人: 江苏景源旭新能源科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/35;F03D9/11
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 211899 江苏省南京市浦口*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 充电桩系统 车载电池系统 市网 风力发电系统 光伏发电系统 微网控制系统 充电插口 传输 电能不足 蓄电池组 充电枪 停车位 插接 双线 显示屏 输电 体内 供电 安置
【权利要求书】:

1.一种双向充电桩,包括光伏发电系统(1)、风力发电系统(2)、充电桩系统(5)、车载电池系统(6)、微网控制系统(7)以及市网系统(8)。

2.根据权利要求1中所述的一种双向充电桩,其特征在于,所述充电桩系统(5)包括充电桩,所述充电桩安置在小区内的停车位旁,所述充电桩包括充电桩本体(9),所述充电桩本体(9)的一侧嵌设有显示屏(10),所述充电桩本体(9)的另一侧开设有充电插口(11),所述充电插口(11)上插接有充电枪(12),所述充电桩本体(9)内还设有蓄电池组(16)。

3.根据权利要求2中所述的一种双向充电桩,其特征在于,该充电桩具体供电方式为:光伏发电系统(1)和风力发电系统(2)发出的电能,通过变压器(4)的处理,然后将电能输送给充电桩系统(5),充电桩系统(5)为车载电池系统进行供电,当车载电池系统(6)充满电后还有多余的电能,则给充电桩系统(5)中的蓄电池组(16)进行充电,当蓄电池组(16)中的电能蓄满时,光伏发电系统(1)和风力发电系统(2)发出的电能通过逆变器(3)的逆变,再通过变压器(4)的变压,最终将电能并网进入市网系统(8)中,当光伏发电系统(1)和风力发电系统(2)发出的电能不足以支撑起对车载电池系统(6)进行供电时,蓄电池组(16)中的电能对车载电池系统(6)进行供电,当市网系统(8)处于用电高峰且不能满足小区居民负荷时,则将车载电池系统(6)内的电能逆向输送给充电桩系统(5)最终进入市网系统(8)内,从而进行临时电力供应,对车载电池系统(6)的充电和放电均依靠微网控制系统(7)进行调节。

4.根据权利要求2所述的双向充电桩,其特征在于,所述充电桩本体(9)的底端固定连接基座(14)。

5.根据权利要求1所述的双向充电桩,其特征在于,所述显示屏(10)下方的充电桩本体(9)上设有USB接口(15)。

6.根据权利要求1所述的双向充电桩,其特征在于,所述充电枪(12)连接导线(13),所述导线(13)连接充电桩本体(1)内的蓄电池组(16),所述导线(13)为螺旋电缆。

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