[发明专利]一种交通工具内饰阻燃复合面料及其制备方法在审
申请号: | 201810569573.4 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108716131A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 蒋菲;吴双全;徐斐斐;王楠;胡敏;庄丽燕 | 申请(专利权)人: | 旷达纤维科技有限公司;旷达科技集团股份有限公司 |
主分类号: | D06M17/00 | 分类号: | D06M17/00;D06M10/02;D06M13/364;D06M13/513;D06M13/285;D06M13/50;D06M15/643;D06M13/292;D06M13/282;D06M11/79;D01F6/92;D01F1/07;C08G63/692 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 朱鑫乐 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻燃 底材 复合面料 交通工具 阻燃面料 内饰 极限氧指数 缝编 泡棉 铺网 无纺 聚氨酯海绵 高阻燃性 火焰燃烧 交通用具 耐磨特性 内饰面料 粘合固定 衬底 短纤 降解 制备 稳固 替代 污染 | ||
1.一种交通工具内饰阻燃复合面料,其特征在于,包括:
阻燃面料,通过以下方式制备:先使用无卤阻燃含磷母粒制成PET阻燃纱,然后将PET阻燃纱通过针织或者机织得到PET织物,在PET织物的表面上进行等离子刻蚀,最后使用氮系阻燃剂、磷系阻燃剂和硅系阻燃剂对PET织物进行阻燃后处理得到阻燃面料,其中,所述PET阻燃纱的含磷量为6%~10%,所述氮系阻燃剂、磷系阻燃剂和硅系阻燃剂的质量比为4:4:2;
阻燃底材,通过以下方式制备:在制得PET切片的缩聚反应中加入具有阻燃特性的磷系单体,将PET切片纺成PET短纤,PET短纤通过无纺铺网制得PET纤维网,对PET纤维网的两面进行缝编,得到阻燃底材;
UV固化胶,所述阻燃面料与阻燃底材通过UV固化胶粘合固定。
2.如权利要求1所述的一种交通工具内饰阻燃复合面料,其特征在于:所述无卤阻燃含磷母粒包括:
20~60重量份的无卤阻燃剂,35~79.7重量份的聚对苯二甲乙二醇载体,0.2~2重量份的硅油,0.1~3重量份的偶联剂。
3.如权利要求2所述的一种交通工具内饰阻燃复合面料,其特征在于:所述无卤阻燃含磷母粒通过以下方式制备:将35~79.7重量份的聚对苯二甲乙二醇载体、0.2~2重量份的硅油和0.1~3重量份的偶联剂加入高速搅拌机中搅拌均匀,搅拌时间为3~5min,搅拌速度为400~800转/分钟,然后加入20~60重量份的无卤阻燃剂并搅拌均匀,搅拌时间为5~7min,搅拌速度为400~1000转/分钟,将搅拌好的混合物转入两级真空双螺杆挤出机中挤出造粒,制得无卤阻燃含磷母粒,挤出机的温度设定为220~240℃。
4.如权利要求1所述的一种交通工具内饰阻燃复合面料,其特征在于:所述氮系阻燃剂为三聚氰胺、三聚氰胺异氰脉酸醋、三聚氰胺聚磷酸盐、三聚氰胺硼酸盐双氰胺、氰尿酸三聚氰胺盐、磷酸三聚氰胺、磷酸双三聚氰胺、焦磷酸三聚氰胺、三聚氰胺磷酸酯、笼状结构的磷酸酯三聚氰胺盐、磷酸一胍、磷酸二胍、缩合磷酸胍、磷酸双胍中的一种或多种;
所述磷系阻燃剂为有机类磷酸酯、亚磷酸酯和膦酸酯,2-羧乙基苯基次磷酸、[(6-氧(6H)-二苯并一(c,e)(1,2)-氧磷杂己环一6-酮)甲基]一丁二酸、双(对羧苯基)苯基氧化磷、六氯环三磷腈、二乙基次磷酸铝、(1-氧代一4-经甲基一2,6,7一三氧杂一1-磷杂双环[2.2.2]辛烷)、三(1-氧代一1-磷杂-2,6,7一三氧杂双环[2,2,2]辛烷-4一亚甲基)磷、聚苯基膦酸二苯砜酯、HTP阻燃剂、9,10一二氢-9-氧杂-10-磷杂菲一10一氧化物、无机类红磷、聚磷酸铵、三聚氰胺聚磷酸盐、三聚氰胺氰尿酸盐、二乙基次磷酸锌、二乙基次磷酸铝、甲基乙基次磷酸锌中的一种或多种;
硅系阻燃剂为3-[(甲氧基二苯基硅氧基)氧]-9一甲基一2,4,8,10一四氧杂一3,9一二磷杂螺[5.5]十一烷3,9一二氧化物、硼硅氧烷、超支化聚硅氧烷、9,10一双氢-9一乙二酸一10-磷杂菲一10一氧化物的笼型倍半硅氧烷、八聚四甲基铵基笼型倍半硅氧烷、氨基丙基异丁基一POSS、乙烯基倍半硅氧烷、层状硅酸盐、二氧化硅、硅胶、滑石粉中的一种或多种。
5.如权利要求1所述的一种交通工具内饰阻燃复合面料,其特征在于:所述氮系阻燃剂、磷系阻燃剂和硅系阻燃剂的总质量占阻燃面料的重量百分数为30%~36%。
6.如权利要求1所述的一种交通工具内饰阻燃复合面料,其特征在于:所述磷系单体为3一苯基磷酸丙羧酸或其环状化合物,所述磷系单体的质量占阻燃底料的重量百分数为6~10%。
7.如权利要求1所述的一种交通工具内饰阻燃复合面料,其特征在于:所述UV固化胶的质量占复合面料的质量百分数为2%~3%。
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