[发明专利]一种车辆盖板的重力式自锁方法及机构

权利要求书

1.一种车辆盖板的重力式自锁方法，其特征在于，将盖板（2）连接在滑动架（4）上，摆块（5）铰接在滑动架（4）上，并将挡座（3）固定在车厢（1）上；利用摆块（5）在自身的重力作用下始终保持竖直向下，从而使得车厢（1）倾斜卸料，且滑动架（4）和盖板（2）在重力的作用下在车厢（1）顶部移动时，摆块（5）会与挡座（3）相顶，此时挡座（3）能阻挡滑动架（4）和盖板（2）移动；从而防止车厢（1）倾斜卸料时，盖板（2）在的移动将车厢（1）顶部遮盖阻挡卸料。

2.根据权利要求1所述的一种车辆盖板的重力式自锁方法，其特征在于，通过在滑动架（4）的下端设底框（41），在摆块（5）上设转轴（6），将转轴（6）穿过摆块（5）和底框（41），使摆块（5）铰接在滑动架（4）上，从而使得摆块（5）能在重力的作用下始终保持竖直向下。

3.根据权利要求1所述的一种车辆盖板的重力式自锁方法，其特征在于，通过在滑动架（4）的下端设底框（41），在底框（41）下端设滑轮（42），并在车厢（1）顶部设导轨（11），滑轮（42）与导轨（11）配合使滑动架（4）能在导轨（11）上移动；将可折叠的盖板（2）连接在滑动架（4）上，通过滑动架（4）在导轨（11）上移动来折叠或展开盖板（2），从而打开车厢（1）顶部或遮盖车厢（1）顶部。

4.根据权利要求1所述的一种车辆盖板的重力式自锁方法，其特征在于，是将两个挡座（3）固定在车厢（1）顶部，并将两个挡座（3）之间留出间距，让间距的长度大于摆块（5）的厚度；当车厢（1）竖立时，移动滑动架（4）和盖板（2），摆块（5）会从两个挡座（3）之间的间距处通过，挡座（3）不会阻挡滑动架（4）和盖板（2）的移动；当车厢（1）倾斜卸料时，摆块（5）在重力的作用下始终保持竖直向下，而摆块（5）随车厢（1）一起倾斜，移动滑动架（4）和盖板（2），摆块（5）会与一个挡座（3）相顶，挡座（3）会阻挡滑动架（4）和盖板（2）的移动。

5.一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，车厢（1）的顶部设有盖板（2）和滑动架（4），盖板（2）连接在滑动架（4）上，滑动架（4）上铰接有摆块（5），车厢（1）的顶部固定有挡座（3），当车厢（1）倾斜时，挡座（3）能阻挡滑动架（4）和盖板（2）移动。

6.根据权利要求5所述的一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，摆块（5）上设有转轴（6），滑动架（4）的下端设有底框（41），转轴（6）穿过摆块（5）和底框（41），将摆块（5）铰接在滑动架（4）上，使得摆块（5）能在重力的作用下始终保持竖直向下。

7.根据权利要求5或6所述的一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，挡座（3）为L型，L型挡座（3）的底部固定在车厢（1）顶部，且挡座（3）为两个，两个挡座（3）之间留有间距，且间距的长度大于摆块（5）的厚度。

8.根据权利要求5所述的一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，盖板（2）包括条形板（21）和链轮（22），条形板（21）与链轮（22）交替连接，相邻的两块条形板（21）通过链轮（22）铰接，使得盖板（2）能折叠和展开。

9.根据权利要求5所述的一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，车厢（1）顶部还设有导轨（11），滑动架（4）底部设有滑轮（42），盖板（2）连接在滑动架（4）上，盖板（2）随滑动架（4）一起移动时，盖板（2）能折叠或展开。

10.根据权利要求9所述的一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，滑动架（4）移动到车厢（1）的一端时，能将盖板（2）折叠起来，堆放在车厢（1）的侧面，此时车厢（1）顶部打开；滑动架（4）移动到车厢（1）的另一端时，能将盖板（2）展开平铺在车厢（1）顶部，此时车厢（1）顶部被盖板（2）遮盖。