[发明专利]车站站台智能动态引导装置及其控制方法

说明书

本发明公开了一种车站站台智能动态引导装置及其控制方法，包含显示引导模块、控制模块和通信模块；一供电模板分别为显示引导模块、控制模块、通信模块供电；所述控制模板与显示引导模块电连接；所述通信模块与控制模板电连接；所述控制模块由MCU控制电路单元、编码单元、检测单元、设定单元和数据单元组成；其中编码单元通过PB3~PB6接口与MCU控制电路单元相连接；检测单元通过PB12~PB15接口与MCU控制电路单元相连接；设定单元通过PB0~PB1接口与MCU控制电路单元相连接；数据单元通过USB接口与控制模块进行数据交换；所述通信模块为通过GPRS无线与远程控制室进行联系及数据信息交换，通过串口PA11和PA12与控制模块相连接通信；本发明能准确显示车厢号，引导乘客乘车。

技术领域

本发明涉及一种能准确显示车厢号，引导乘客乘车的车站站台智能动态引导装置及其控制方法。

背景技术

近年来，随着高铁的普及，乘坐高铁出行已成为人们出行的主要交通工具之一。不同的高铁列车有不同的车辆编组及型号，高铁一般停靠时间短，车站都通过地面车厢号进行乘客上下车引导。现有的车厢号引导号根据不同的车型会出现多种指示，由于不同车次，在站台同一上车位置车厢号会随车子型号改变，乘客需要通过车站悬挂的显示屏和广播等信息来识别，往往容易造成站错车厢、容易混淆等情况。采用数字化和信息化的综合技术，结合动态地面显示屏进行动态引导和显示，可以提高车厢号显示的智能化水平，帮助乘客快速找到正确的车厢号，快速有序乘车。

为此，我们研发了一种能准确显示车厢号，引导乘客乘车的车站站台智能动态引导装置及其控制方法。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是解决和弥补现有技术的不足，提供一种能准确显示车厢号，引导乘客乘车的车站站台智能动态引导装置及其控制方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种车站站台智能动态引导装置，包含显示引导模块、控制模块、通信模块和供电模块；所述供电模板分别与显示引导模块、控制模块、通信模块电连接，并提供电能；所述控制模板与显示引导模块电连接；所述通信模块与控制模板电连接；所述控制模块由STM32F102C6T6主控芯片的MCU控制电路单元、编码单元、检测单元、设定单元和数据单元组成，可以实现对显示引导模块的控制，并实现无线联网及设置功能；其中编码单元通过PB3~PB6接口与MCU控制电路单元相连接，实现对显示引导模块的地址编码设定；检测单元通过PB12~PB15接口与MCU控制电路单元相连接实现安全检测功能；设定单元通过PB0~PB1接口与MCU控制电路单元相连接可以设定系统的工作模式；数据单元可以通过USB接口与控制模块进行数据交换；所述通信模块为通过GPRS无线与远程控制室进行联系及数据信息交换，通过串口PA11和PA12与控制模块相连接通信。

优选的，所述供电模块由微风力发电机组和储能电池组组成，微风力机组产生的电路经专用控制电路存储到储能电池组中，储能电池组给整个系统实现可靠供电，其中储能电池组采用可拆卸式的模块化结构，方便在电能不足时实现换电或者外接充电。

优选的，所述显示引导模块，包括由彩色显示屏和显示控制电路组成，显示引导模块的显示控制电路通过PA9~PA10接口与MCU控制电路单元相连接；所述显示控制电路控制彩色显示屏的显示，所述彩色显示屏能显示车厢号动态指引。

优选的，所述彩色显示屏还嵌入了多显示内容系统，以显示其它引导信息。

优选的，所述显示引导模块的彩色显示屏的主显示界面显示当前车厢号、临近车厢号、时间、警示信息，其中当前车厢号可以根据列车状态信息改变显示颜色，提示候车乘车信息，优选的采用红色表示候车状态、黄色闪烁表示车辆正在靠站、绿色表示准备乘车；警示信息为当检测单元检测到乘客进入到非安全区候车时，发出警示提示语。

优选的，所述显示引导模块设置铁轨对应的站台上，供电模块设置在站台边缘空隙处。