[发明专利]一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具

权利要求书

1.一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，包括用于生产汽车钢板传动轮的模具工作台(1)，其特征在于：所述模具工作台(1)的上方设置有模具加工本体(2)和多级可调拉伸装置(3)，所述多级可调拉伸装置(3)设置在模具加工本体(2)的内部，所述模具加工本体(2)内还设置有冷却成型装置(4)和预先润滑装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述模具加工本体(2)包括下成型模(201)、上挤压模(202)和用于安装上挤压模(202)的可升降架(203)，所述下成型模(201)通过螺丝安装在模具工作台(1)的上表面，所述上挤压模(202)设置在下成型模(201)的上方，且上挤压模(202)与下成型模(201)之间形成加工成型型腔(204)，所述多级可调拉伸装置(3)设置在加工成型型腔(204)内，所述冷却成型装置(4)和预先润滑装置(5)均设置在下成型模(201)内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述多级可调拉伸装置(3)包括高度拉伸机构(6)和长度拉伸机构(7)，所述高度拉伸机构(6)包括凸字槽(601)、拉伸板一(602)、用于支撑拉伸板一(602)的固定板(603)以及用于实现拉伸板一(602)竖直方向上高度调节的若干液压伸缩杆一(604)，所述凸字槽(601)设置在加工成型型腔(204)内部下端，所述拉伸板一(602)、固定板(603)和液压伸缩杆一(604)均设置在凸字槽(601)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述长度拉伸机构(7)包括两个拉伸板二(701)和两个液压伸缩杆二(702)，两个所述拉伸板二(701)分别设置在凸字槽(601)上端左右两侧，所述液压伸缩杆二(702)设置在拉伸板二(701)与加工成型型腔(204)内壁之间，且液压伸缩杆二(702)的上下两端均设置有橡胶密封垫(703)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述冷却成型装置(4)包括水冷却通道(401)和蓄冷水池(402)，所述水冷却通道(401)设置在下成型模(201)的内部，且水冷却通道(401)的进水端、出水端分别通过连接水管A(403)、连接水管B(404)与蓄冷水池(402)连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述蓄冷水池(402)的内部水平设置有滤网(8)和若干半导体制冷片(9)，所述滤网(8)将蓄冷水池(402)分为上、下两部分，所述半导体制冷片(9)设置在滤网(8)的上方，所述连接水管A(403)与蓄冷水池(402)的下部连接，所述连接水管B(404)与蓄冷水池(402)的上部连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述预先润滑装置(5)包括润滑剂存储盒(501)和润滑剂流通管(502)，所述润滑剂存储盒(501)设置在模具工作台(1)上表面，所述润滑剂流通管(502)一端与润滑剂存储盒(501)连接，另一端连接有四个分支挤出管(503)，四个所述分支挤出管(503)远离润滑剂存储盒(501)的一端分别设置在多级可调拉伸装置(3)上下两端的左右两侧。

8.根据权利要求2所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述可升降架(203)包括支撑立板(10)、竖直电动行进杆(11)和用于安装竖直电动行进杆(11)的固定安装座(12)，所述支撑立板(10)的底端设置在模具工作台(1)上表面，所述固定安装座(12)设置在支撑立板(10)的顶端，所述竖直电动行进杆(11)设置在固定安装座(12)的下方，且所述上挤压模(202)的上端与竖直电动行进杆(11)的下端连接。

9.根据权利要求7所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述润滑剂存储盒(501)内使用的润滑剂是水基润滑剂。

10.根据权利要求5所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，其特征在于：所述水冷却通道(401)呈弯折的波浪形，也可呈方波状、正弦状、余弦状。