[发明专利]一种装配流水线效能评估方法

说明书

本发明属于汽车制造技术领域，提出了一种装配流水线效能评估方法，包括以下步骤：基于装配流水线的总碳排放、时间消耗和装配体生产效益，建立装配流水线的效能评估模型；在装配过程中采集评估参数；将所述评估参数输入评估模型，得到流水线装配效率；对流水线装配效率进行分析，得到评估结果。本发明方法从能源、时间的消耗和产品的效益出发，充分考虑了流水线的投入和产出，最终得出整个装配过程的评估结果，能够客观、及时、准确地对反映流水线运行状况，为流水线工艺流程调整提供科学的依据。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，更具体地说，涉及一种装配流水线效能评估方法。

背景技术

自汽车出现以来，汽车产业逐渐成为了促进整个社会进步和经济发展的重要角色，同时也带动了各个与汽车相关工业支柱产业的迅速发展。但同时汽车制造业也是能源消耗大户，大量的能源消耗不仅会给企业带来成本负担，还会给环境带来巨大的压力，不符合绿色环保的制造理念。当今世界，各国政府越来越重视环保问题和能源问题，倡导绿色制造、低碳制造。在这种潮流趋势下，汽车制造业也积极采取更加节能、高效的生产策略组织生产，希望在保持生产效益的同时，能够尽可能降低能源消耗。

目前，在汽车制造生产过程中，大量地使用了装配流水线进行零部件组装。利用装配流水线进行生产的过程是否能达到低碳环保要求，需要一种客观、准确、实时的方法对整个装配过程进行效能评估，而目前的评估方法要么是主观判断，评估结果缺乏科学性、稳定性，要么是评估体系不够合理，无法真正反映装配过程的效能变化，评估结果与实际情形偏差较大，无法为后续的工艺改进提供有力的决策基础。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种装配流水线效能评估方法，通过对流水线上的零部件装配过程进行实时数据采集，对流水线装配过程的效能进行科学、准确地评估，从而为流水线生产工艺调整决策提供基础。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种装配流水线效能评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

基于装配流水线的总碳排放、时间消耗和装配体生产效益，建立装配流水线的效能评估模型；

在装配过程中采集评估参数；

将所述评估参数输入评估模型，得到流水线装配效率；

对流水线装配效率进行分析，得到评估结果。

进一步地，所述建立装配流水线的效能评估模型的步骤包括：

建立装配流水线产生的总碳排放模型E_A，所述装配流水线产生的总碳排放包括装配工序产生的碳排放和传输产生的碳排放；

建立装配流水线上的时间消耗模型T_a，所述装配流水线上的时间消耗包括装配工序时间消耗和传输过程时间消耗；

建立装配体生产效益模型B_a；

根据所述碳排放模型、时间消耗模型和装配体生产效益模型，建立装配流水线的效能评估模型，得到流水线装配效率CB函数。

进一步地，所述装配流水线产生的总碳排放CE_A的计算公式为：

式中，n表示装配过程包含n个装配工序；t_i表示第i个工序的装配时间；ρ表示电能的碳排放转换系数；E_i表示第i个工序的装配设备的单位电能耗；CEtrans_i表示第i个工序过程中装配传输设备的碳排放；L_i表示传输到第i个工序的传输距离；P_i表示一次传输的零件个数。

进一步地，所述装配过程流水线产生的总碳排放还包括加工工序产生的碳排放和加工传输过程产生的碳排放。