[发明专利]用于车辆的控制系统有效
申请号: | 201810575558.0 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN109109854B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 吴竹健 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W40/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陈炜;马晓虹 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 控制系统 | ||
1.一种用于车辆的控制系统,其特征在于包括电子控制单元,所述电子控制单元被配置成:
(i)具有以下自动停止-重启功能:当满足预定自动停止条件时自动停止发动机,并且当在自动发动机停止期间满足预定重启条件时使所述发动机重启;
(ii)具有以下自动停止限制功能:当本车辆位于临时停止点之前的预定区域中时,延长从满足所述自动停止条件到所述发动机自动停止的预定时间段;以及
(iii)当本车辆在所述预定区域中与所述临时停止点相距第一预定距离或更长距离时,延长所述预定时间段。
2.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述第一预定距离是本车辆的长度。
3.根据权利要求1或2所述的控制系统,其特征在于,所述电子控制单元被配置成具有以下自动重启控制功能:当检测到在前车辆的启动时,在在前车辆位于所述预定区域中的情况下在自动发动机停止期间,即使在不满足所述重启条件时,也使所述发动机重启。
4.根据权利要求1或2所述的控制系统,其特征在于,所述临时停止点是以下中的至少之一:频繁发生交通事故的地点、临时停止标志的地点、铁路道口、以及绘有包括停车线的道路标记的地点。
5.根据权利要求1或2所述的控制系统,其特征在于,所述电子控制单元被配置成:
(i)具有以下通知功能:向驾驶员通知本车辆位于所述预定区域中这一事实;以及
(ii)保持所述自动停止限制功能有效,直到通过所述通知功能进行的通知输出关闭为止。
6.根据权利要求5所述的控制系统,其特征在于,所述电子控制单元被配置成:当在所述通知功能有效的状态下本车辆已经行驶了第三预定距离或更长距离时,禁止所述自动停止限制功能。
7.根据权利要求1或2所述的控制系统,其特征在于,所述电子控制单元被配置成:
(i)具有以下通知功能:向驾驶员通知本车辆位于所述预定区域中这一事实;以及
(ii)保持所述自动停止限制功能有效,直到通过所述通知功能进行的通知输出关闭并且本车辆经过了所述临时停止点为止。
8.根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,所述电子控制单元被配置成:当在所述通知功能有效的状态下本车辆已经行驶了第三预定距离或更长距离时,禁止所述自动停止限制功能。
9.根据权利要求1或2所述的控制系统,其特征在于,所述电子控制单元被配置成:
(i)具有以下通知功能:向驾驶员通知本车辆位于所述预定区域中这一事实;
(ii)在通过所述通知功能进行的通知输出关闭之后,延长所述预定时间段;以及
(iii)保持所述自动停止限制功能有效,直到从满足所述自动停止条件起经过了所延长的预定时间段为止。
10.根据权利要求9所述的控制系统,其特征在于,所述电子控制单元被配置成:当在所述通知功能有效的状态下本车辆已经行驶了第三预定距离或更长距离时,禁止所述自动停止限制功能。
11.根据权利要求1或2所述的控制系统,其特征在于,所述电子控制单元被配置成:保持所述自动停止限制功能有效,直到本车辆经过了所述临时停止点并且本车辆与所述临时停止点相距第二预定距离或更长距离为止。
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