[发明专利]一种立体车库的控制方法、装置、系统及电子设备有效
申请号: | 201810577388.X | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN110566022B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 仲晓帆 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G08G1/14 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 丁芸;项京 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 控制 方法 装置 系统 电子设备 | ||
本发明实施例提供了一种立体车库的控制方法、装置、系统及电子设备。方法包括:在预设的车辆待停入事件发生后,确定立体车库的地面车库是否存在空闲车位,所述立体车库包括地面车库和至少一个高于地面的第二车库,并且包括至少一个车位,所述至少一个车位可移动地设置于所述地面车库或所述第二车库;如果所述立体车库的地面车库不存在空闲车位,控制所述立体车库进行车位调整,使得所述立体车库的地面车库存在空闲车位。可以在车辆待停入事件发生后,当地面车库不存在空闲车位时,自动地调整立体车库,以使得地面车库存在空闲车位,不需要用户车主手动控制立体车库,并且预先将空闲车位调整至地面车库,有效节省了车主停车花费的时间和精力。
技术领域
本发明涉及物联网技术领域,特别是涉及一种立体车库的控制方法、装置、系统及电子设备。
背景技术
随着经济水平的不断发展,汽车拥有量快速增长,而停车位的增长速度难以跟上汽车拥有量的增长速度,导致停车困难逐渐成为一个社会难题。
现有技术中,为了节省地面车库,可以利用立体车库来提高地面车库的使用效率。具体的,立体车库可以是由水平方向x列,垂直方向y行,共计x*y个可升降调节的车位构成的,这样只需要占用x个车位面积的地面车库,既可以实现x*y辆车辆的停放。当车主往立体车库中存车时,如果立体车库的地面车库存在有空闲车位,车主可以直接将车辆停放至该空闲车位,如果立体车库的地面车库不存在空闲车位,车主可以通过遥控器控制其中一个离地的空闲车位的移动,以调整该空闲车位至地面车库,再将车辆停放至该空闲车位上。
但是,车主通过遥控器,调整空闲车位至地面车库的过程,可能会花费较多时间和车主精力,因此车主体验不佳。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种立体车库的控制方法,以实现立体车库的快速停车。具体技术方案如下:
在本发明实施例的第一方面,提供了一种立体车库的控制方法,包括:
在预设的车辆待停入事件发生后,确定立体车库的地面车库是否存在空闲车位,所述立体车库包括地面车库和至少一个高于地面的第二车库,并且包括至少一个车位,所述至少一个车位可移动地设置于所述地面车库或所述第二车库;
如果所述立体车库的地面车库不存在空闲车位,控制所述立体车库进行车位调整,使得所述立体车库的地面车库存在空闲车位。
结合第一方面,在第一种可能的实现方式中,所述车辆待停入事件,包括:
获取到停车场入口摄像机或者客户端发送的车牌号信息,所述停车场入口摄像机安装于立体车库所属的停车场的入口,用于拍摄进入所述停车场的车辆的车牌号以生成所述车牌号信息。
结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实施方式中,所述停车场包括多个停车区域,其中,每个停车区域包括至少一个立体车库;
所述确定立体车库的地面车库是否存在空闲车位,包括:
统计历史停车数据中所述车牌号信息所表示的车辆历史停放的停车区域,确定所述车牌号信息所表示的车辆历史停放次数最多的停车区域作为待停入区域,所述历史停车数据中记录有历史停放车辆的车牌号以及所占用的车位;
确定所述待停入区域的立体车库的地面车库是否存在空闲车位。
结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,所述获取到停车场入口摄像机发送的车牌号信息,包括:
获取到停车场入口摄像机或者客户端发送的车牌号信息和车辆人员信息,所述车辆人员信息包括停车人员的人脸图像,所述停车场入口摄像机还用于拍摄进入所述停车场的车辆中的驾驶人员或者乘客以得到所述停车人员的人脸图像;
在所述车牌号信息所表示的车辆完成车辆停放后,确定所述车牌号信息所表示的车辆停放的车位;
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