[发明专利]一种复合材料刹车片及其加工方法

说明书

本发明涉及汽车机械领域，提供了一种复合材料刹车片，包括如下原料：粘胶纤维、徐棉18号纤维、丁晴胶粉、腰果壳油摩擦粉、硼酚醛树脂、紫铜、白淄石粉、白云母粉、钢棉纤维、氧化铁绿、海泡石纤维、石油焦炭、石墨、硫化铜、蛭石粉、超细氧化铁粉、铬铁矿、轮胎粉。本发明还提供了一种复合材料刹车片的加工方法。本发明的优点在于：在配方的研究过程中，经过大量的实验，对多种成分进行合理的搭配，确保各材料的优点在材料中得到充分的发挥，使各原料不仅能相互弥补其各自性能的不足，还会因相互配合而产生更好的性能；本发明在使用过程中，具有高且稳定的摩擦系数、低磨损率，并且不易锈蚀。

技术领域

本发明涉及汽车机械领域，尤其涉及一种复合材料刹车片及其加工方法。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

较早的汽车刹车片是石棉型刹车片，但石棉已被医学界证实是致癌物质。每一次刹车，刹车片就会将数百万之多的石棉纤维散发到空气中，其针状的纤维很容易进入肺部并停留，造成剌激，最终可导致肺癌的发生；此外，石棉型刹车片还存在着另一个重要问题：由于石棉是绝热的，其导热能力特别差，反复使用后，制动器会使热量在刹车片中堆积起来，刹车片变热后，它的制动性能就要发生改变，要产生同样的摩擦和制动力会需要更多的踩刹车次数，如果刹车片达到一定的热度，将导致制动失灵。

随着现代汽车工业的发展和社会环保意识的提高，目前的汽车摩擦材料在材质、制造工艺等方面都取得了重大的进展，陆续出现了许多新型的无石棉摩擦材料制作的刹车片，如半金属刹车片，它具有较高的温控能力及较高的制动温度，刹车吃位快、准。因此，半金属刹车片已逐渐成为我国主要推广应用的无石棉摩擦材料之一。然而，有些半金属刹车片的配方设计常带有一定的盲目性，因而造成半金属刹车片的一些固有的缺点被放大，如在潮气作用下锈蚀严重，对制动鼓或制动盘损伤较大等。

据此，目前急需一种具有高且稳定的摩擦系数、低磨损率，并且不易锈蚀的复合材料刹车片及其加工方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种具有高且稳定的摩擦系数、低磨损率，并且不易锈蚀的复合材料刹车片及其加工方法。

本发明采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种复合材料刹车片，包括如下重量份数的原料：粘胶纤维2-8份，徐棉18号纤维2.2-2.8份，丁晴胶粉3-4份，腰果壳油摩擦粉1-2份，硼酚醛树脂14-16份，紫铜4-8份，白淄石粉2-3份，白云母粉2-3份，钢棉纤维15-18份，氧化铁绿2-3份，海泡石纤维4-5份，石油焦炭2.5-3.5份，石墨2-4份，硫化铜2-4份，蛭石粉2-4份，超细氧化铁粉1-2份，铬铁矿1-2份，轮胎粉2.5-3.5份。

作为本发明的优选方式之一，包括如下重量份数的原料：粘胶纤维5份，徐棉18号纤维2.5份，丁晴胶粉3.5份，腰果壳油摩擦粉1.5份，硼酚醛树脂15份，紫铜6份，白淄石粉2.5份，白云母粉2.5份，钢棉纤维16.5份，氧化铁绿2.5份，海泡石纤维4.5份，石油焦炭3份，石墨3份，硫化铜3份，蛭石粉3份，超细氧化铁粉1.5份，铬铁矿1.5份，轮胎粉3份。

作为本发明的优选方式之一，包括如下重量份数的原料：粘胶纤维4份，徐棉18号纤维2.3份，丁晴胶粉3.2份，腰果壳油摩擦粉1.2份，硼酚醛树脂14.5份，紫铜5份，白淄石粉2.2份，白云母粉2.2份，钢棉纤维16份，氧化铁绿2.3份，海泡石纤维4.3份，石油焦炭2.8份，石墨2.5份，硫化铜2.5份，蛭石粉2.5份，超细氧化铁粉1.3份，铬铁矿1.3份，轮胎粉2.8份。