[发明专利]一种汽车排气管快速定位焊接工装

权利要求书

1.一种汽车排气管快速定位焊接工装，其结构包括：自由调节器(1)、排气管(2)、活动轨(3)、活动底板(4)、滑杆(5)、底座(6)、顶部支撑平台(7)、端头固定架(8)，其特征在于：所述自由调节器(1)内部的夹头与排气管(2)的连接管壁活动连接，所述自由调节器(1)的壳体通过螺栓固定在活动底板(4)的顶部并与活动轨(3)相互平行，所述活动轨(3)焊接固定在底座(6)的顶部，中间凹槽与滑杆(5)过盈配合，所述顶部支撑平台(7)垂直固定在端头固定架(8)的底部；

所述自由调节器(1)设有调节把手(101)、限位棘轮(102)、传动杆(103)、传动齿轮(104)、升降臂(105)、夹持底座(106)、固定顶座(107)，所述调节把手(101)底端的直齿杆与限位棘轮(102)前端的齿圈间隙配合，所述限位棘轮(102)通过链条与左侧的传动杆(103)机械连接，所述传动齿轮(104)左右两侧的齿轮分别与升降臂(105)、传动杆(103)紧密贴合，所述夹持底座(106)水平安设在固定顶座(107)的底部，所述夹持底座(106)底部的钢轨与升降臂(105)的夹臂活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管快速定位焊接工装，其特征在于：所述调节把手(101)由把手(1011)、把手架(1012)、输入带轮(1013)、换向圆环(1014)、传动皮带(1015)、输出带轮(1016)、杆架(1017)、输出直齿杆(1018)组成，所述把手(1011)通过螺栓固定在把手架(1012)的右侧，且顶部的连接圆孔与输入带轮(1013)轴心相对，所述输入带轮(1013)通过传动皮带(1015)与底部的输出带轮(1016)活动连接，所述换向圆环(1014)右侧的活动杆嵌套在把手架(1012)中心活动管壁内，所述杆架(1017)两侧的轴承与输出直齿杆(1018)的外壁活动连接，所述输出直齿杆(1018)水平嵌套在输出带轮(1016)的左侧，并与传动杆(103)机械连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管快速定位焊接工装，其特征在于：所述限位棘轮(102)由棘轮(1021)、链条(1022)、棘爪(1023)、限位杆(1024)、换向支架(1025)、传动杆(1026)组成，所述棘轮(1021)通过链条(1022)与左侧的传动杆(103)机械连接，所述棘轮(1021)的外齿与棘爪(1023)底部的尖头相互啮合，所述棘爪(1023)与限位杆(1024)通过螺栓固定在换向支架(1025)底部左右两侧的活动孔内，所述换向支架(1025)通过顶部的传动杆(1026)与调节把手(101)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管快速定位焊接工装，其特征在于：所述传动杆(103)由支座(1031)、旋转轮(1032)、推杆(1033)、弹簧(1034)、横向滑杆(1035)、滑轴(1036)、三角架(1037)组成，所述支座(1031)坠子垂直焊接在旋转轮(1032)轴心的底部，所述旋转轮(1032)与推杆(1033)底部的外螺纹间隙配合，且与弹簧(1034)活动连接，所述推杆(1033)顶部的活动耳安设在横向滑杆(1035)的杆壁，所述横向滑杆(1035)水平固定在安设与三角架(1037)之间的滑轴(1036)的表壁，所述横向滑杆(1035)顶部与传动齿轮(104)底部的齿条相互嵌套。

5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管快速定位焊接工装，其特征在于：所述传动齿轮(104)由齿条(1041)、一号传动齿轮(1042)、第二传动皮带(1043)、二号传动齿轮(1044)、滑动支座(1045)组成，所述齿条(1041)顶部的外齿与一号传动齿轮(1042)的外齿相互啮合，所述一号传动齿轮(1042)通过第二传动皮带(1043)与右侧的二号传动齿轮(1044)机械连接，所述滑动支座(1045)底部的圆轴通过螺栓固定在一号传动齿轮(1042)的轴心，所述二号传动齿轮(1044)紧贴升降臂(105)左侧的驱动轮的表壁。