[发明专利]一种汽车排气管快速定位焊接工装

说明书

本发明公开了一种汽车排气管快速定位焊接工装，其结构包括：自由调节器、排气管、活动轨、活动底板、滑杆、底座、顶部支撑平台、端头固定架，自由调节器内部的夹头与排气管的连接管壁活动连接，自由调节器的壳体通过螺栓固定在活动底板的顶部并与活动轨相互平行，活动轨焊接固定在底座的顶部，中间凹槽与滑杆过盈配合，顶部支撑平台垂直固定在端头固定架的底部，本发明的一种汽车排气管快速定位焊接工装，改进后的快速定位焊接工装使用使用旋转把手的方式，对排气管进行快速的夹持，且无需使用工具进行操作，使整体的工作效率能够进一步提高。

技术领域

本发明是一种汽车排气管快速定位焊接工装，属于焊接工装领域。

背景技术

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等，工装为其通用简称，但现有技术有有汽车排气管在快速进行焊接需要很好的密封性，才能保证排气管生产的质量，品控才能进行控制，现在的工装基本使用螺栓进行固定，在安装排气管的时候速度缓慢，且需要工具进行操作较为麻烦。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种汽车排气管快速定位焊接工装，以改善现在的工装基本使用螺栓进行固定，在安装排气管的时候速度缓慢的不足。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车排气管快速定位焊接工装，其结构包括：自由调节器、排气管、活动轨、活动底板、滑杆、底座、顶部支撑平台、端头固定架，所述自由调节器内部的夹头与排气管的连接管壁活动连接，所述自由调节器的壳体通过螺栓固定在活动底板的顶部并与活动轨相互平行，所述活动轨焊接固定在底座的顶部，中间凹槽与滑杆过盈配合，所述顶部支撑平台垂直固定在端头固定架的底部，所述自由调节器设有调节把手、限位棘轮、传动杆、传动齿轮、升降臂、夹持底座、固定顶座，所述调节把手底端的直齿杆与限位棘轮前端的齿圈间隙配合，所述限位棘轮通过链条与左侧的传动杆机械连接，所述传动齿轮左右两侧的齿轮分别与升降臂、传动杆紧密贴合，所述夹持底座水平安设在固定顶座的底部，所述夹持底座底部的钢轨与升降臂的夹臂活动连接，所述调节把手由把手、把手架、输入带轮、换向圆环、传动皮带、输出带轮、杆架、输出直齿杆组成，所述把手通过螺栓固定在把手架的右侧，且顶部的连接圆孔与输入带轮轴心相对，所述输入带轮通过传动皮带与底部的输出带轮活动连接，所述换向圆环右侧的活动杆嵌套在把手架中心活动管壁内，所述杆架两侧的轴承与输出直齿杆的外壁活动连接，所述输出直齿杆水平嵌套在输出带轮的左侧，并与传动杆机械连接，所述限位棘轮由棘轮、链条、棘爪、限位杆、换向支架、传动杆组成，所述棘轮通过链条与左侧的传动杆机械连接，所述棘轮的外齿与棘爪底部的尖头相互啮合，所述棘爪与限位杆通过螺栓固定在换向支架底部左右两侧的活动孔内，所述换向支架通过顶部的传动杆与调节把手活动连接，所述传动杆由支座、旋转轮、推杆、弹簧、横向滑杆、滑轴、三角架组成，所述支座坠子垂直焊接在旋转轮轴心的底部，所述旋转轮与推杆底部的外螺纹间隙配合，且与弹簧活动连接，所述推杆顶部的活动耳安设在横向滑杆的杆壁，所述横向滑杆水平固定在安设与三角架之间的滑轴的表壁，所述横向滑杆顶部与传动齿轮底部的齿条相互嵌套，所述传动齿轮由齿条、一号传动齿轮、第二传动皮带、二号传动齿轮、滑动支座组成，所述齿条顶部的外齿与一号传动齿轮的外齿相互啮合，所述一号传动齿轮通过第二传动皮带与右侧的二号传动齿轮机械连接，所述滑动支座底部的圆轴通过螺栓固定在一号传动齿轮的轴心，所述二号传动齿轮紧贴升降臂左侧的驱动轮的表壁，所述升降臂由主动齿轮、辅助齿轮、主动推臂、辅助推臂、支撑小臂、滑头组成，所述主动齿轮安设在辅助齿轮的左侧，且轴心呈一直线，所述辅助齿轮通过主动推臂与顶部的辅助推臂机械连接，所述辅助推臂通过螺栓固定在支撑小臂的右侧，所述辅助推臂顶部的活动栓与滑头内部活动连接，所述主动齿轮安设在传动齿轮的右上角且间隙配合，所述夹持底座由弧形底座、滑架、复位弹簧、活动杆、固定套环组成，所述弧形底座底部与滑架顶部的圆槽紧密贴合，所述弧形底座左右两侧与复位弹簧中心的活动杆活动连接，所述活动杆设有两个焊接固定在固定顶座的底部，所述弧形底座安设在固定顶座的底部且圆槽间相互对称，所述固定顶座由弧形顶座、活动缓冲座、缓冲弹簧、固定缓冲座组成，所述弧形顶座左右两侧的平台与活动缓冲座的底部焊接固定，所述活动缓冲座通过缓冲弹簧与顶部的固定缓冲座活动连接，所述固定缓冲座的顶部与自由调节器内壁的顶部过盈配合。