[发明专利]一种道路健康度监测方法及系统有效

专利信息
申请号: 201810580520.2 申请日: 2018-06-07
公开(公告)号: CN108777067B 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 冯晶;张震 申请(专利权)人: 郑州云海信息技术有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 王汝银
地址: 450018 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 健康 监测 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种道路健康度监测方法,其特征在于,所述方法包括下述步骤:

根据对监测到的道路对车辆轮胎的磨损程度参数,生成道路路况养护数据模型;

根据生成的所述道路路况养护数据模型,计算每一段道路对行驶路过的车辆轮胎在单位时间内的车胎磨损程度值;

判断计算得到的该段道路的车胎磨损程度值是否大于等于预先设置的轮胎磨损程度阈值;

当判定计算得到的该段道路的车胎磨损程度值大于等于预先设置的轮胎磨损程度阈值时,生成道路养护报警提醒信息,并输出;

当判定计算得到的该段道路的车胎磨损程度值小于预先设置的轮胎磨损程度阈值时,则返回执行所述根据生成的所述道路路况养护数据模型,计算每一段道路对行驶路过的车辆轮胎在单位时间内的车胎磨损程度值的步骤;

所述根据对监测到的道路对车辆轮胎的磨损程度参数,生成道路路况养护数据模型的步骤具体包括下述步骤:

通过安装在车辆上的行车记录仪,获取车辆重量和车辆的行驶路线,通过安装在车辆轮胎上的轮胎磨损检测装置获取单位时间段内轮胎的磨损程度变化量,并将获取到的所述车辆重量、轮胎的磨损程度变化量和车辆的行驶路线发送给云计算中心;

在所述云计算中心,对所述车辆重量、轮胎的磨损程度变化量和车辆的行驶路线进行汇总,计算单位时间段内经过某个路段的车辆的流量和重量;

根据计算得到的单位时间段内经过的车辆的流量和重量,通过智能学习计算得到所述路段在单位时间内的轮胎磨损程度参数和道路磨损程度参数;

根据计算得到的所述轮胎磨损程度参数、道路磨损程度参数以及车流量、车重量,建立所述道路路况养护数据模型。

2.根据权利要求1所述的道路健康度监测方法,其特征在于,所述方法还包括下述步骤:

当所述道路为包括高速公路在内的路段时,根据所述道路路况养护数据模型,生成道路养护提示信息,并输出。

3.根据权利要求2所述的道路健康度监测方法,其特征在于,所述方法还包括下述步骤:

根据获取到的单位时间段内轮胎的磨损程度变化量,计算对应车辆轮胎的磨损量;

将所述车辆轮胎的磨损量与预先设置的磨损阈值进行比较判断,判断所述车辆轮胎的磨损量是否大于预先设置的磨损阈值;

当判定所述车辆轮胎的磨损量大于预先设置的磨损阈值时,生成轮胎更换指令,并将生成的轮胎更换指令发送给对应的车辆终端或车辆用户终端;

当判定所述车辆轮胎的磨损量小于等于预先设置的磨损阈值时,控制返回执行所述根据获取到的单位时间段内轮胎的磨损程度变化量,计算对应车辆轮胎的磨损量的步骤。

4.根据权利要求3所述的道路健康度监测方法,其特征在于,所述方法还包括下述步骤:

通过设置在关键核心路段上的摄像装置获取所述关键核心路段的路况信息;

当判定所述关键核心路段发生异常状况时,生成并输出报警信息。

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