[发明专利]狂暴加速模式的控制方法、存储介质和电动汽车

权利要求书

1.一种狂暴加速模式的控制方法，所述方法应用于电动汽车，其特征在于，所述控制方法包括：

步骤301：在电动汽车进入所述狂暴加速模式的激活状态后，检测制动踏板的踩踏操作，如果检测到则执行步骤302，否则执行步骤306；

步骤302：检测当前车速是否低于预设静止车速，如果是执行步骤303；否则返回所述狂暴加速模式的准备状态检测；

步骤303：调整电动汽车电机扭矩至初始预扭矩，并开始初始激活计时；

步骤304：若在所述初始激活计时未达到初始激活预设时长时检测到制动踏板的释放操作，则执行步骤306，否则执行步骤305；

步骤305：当初始激活计时达到初始激活预设时长时，结束狂暴加速模式，返回准备状态检测；

步骤306：按预先标定的匹配狂暴加速模式的加速特性的曲线增大电机转速。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法进一步包括：

步骤307：当所述步骤306被触发时开始正常激活计时；

步骤309：当所述正常激活计时达到正常激活预设时长时，结束狂暴加速模式，返回准备状态检测。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述步骤307之后还包括：

步骤308：如果在正常激活计时未达到正常激活预设时长时，检测到制动踏板踩踏或油门踏板释放，则结束狂暴加速模式，并返回准备状态检测。

4.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述步骤301之前还包括：

步骤21：电动汽车进入狂暴加速模式的准备状态后，启动对激活操作的检测；

步骤22：当检测到跟随预激活使能操作而发生的BOOST开关触压操作时，执行步骤301。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述预激活使能操作为挂S档，或所述预激活使能操作为加速踏板达到最大开度，或所述预激活使能操作为挂S档以及跟随在挂S档之后的加速踏板达到最大开度。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述步骤21之前还包括：

步骤11：根据当前电池电压值和当前电池最大充电电流估算当前电池最大功率P_BatPower；

步骤12：利用估算得到的当前电池最大功率P_BatPower检测是否允许所述电动汽车进入狂暴加速模式的准备状态。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，根据公式P_BatPower＝(BV×BA)或P_BatPowr＝(BV×BA)-(ACPV×ACPA)-(PP×DP)估算所述当前电池最大功率P_BatPower，其中，BV为当前电池电压值，BA为当前电池最大充电电流，ACPV为当前压缩机工作电压，ACPA为当前压缩机工作电流，PP为当前加热器PTC功率，DP为当前DCDC转换器功率。

8.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述步骤12之后还包括：如果进入狂暴加速模式的准备状态，则执行步骤13；

步骤13：实时检测所述当前电池最大功率P_BatPower是否低于狂暴加速模式所需的最小功率，如果是，结束狂暴加速模式，返回步骤11。

9.一种非瞬时计算机可读存储介质，所述非瞬时计算机可读存储介质存储指令，其特征在于，所述指令在由处理器执行时使得所述处理器执行如权利要求1至8中任一项所述的控制方法中的步骤。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括处理器和如权利要求9所述的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述处理器为整车控制器。