[发明专利]平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具

权利要求书

1.一种平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具，其特征是，包括：

机架，机架包括底座及设置在底座上的后靠档定位架；

后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档；

踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在底座上用于定位踏板立柱；以及

平移式车门框限位装置，平移式车门框限位装置用于对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位，

所述平移式车门框限位装置包括设置在底座上的水平导轨、沿水平导轨滑动的滑座、设置在水平导轨上的滑座前限位块与滑座后限位块、设置在滑座上的滑动架、设置在滑动架上的并与水平导轨相平行的水平导杆、沿水平导杆滑动的操作杆、设置在操作杆上的操作杆限位块、设置在滑动架上与水平导轨相平行的水平导套、滑动设置在水平导套内的驱动推杆、设置在驱动推杆上的环形卡槽、设置在滑动架上的推杆限位机构、车门锁安装板限位机构与车门铰链安装板限位机构，

所述操作杆上设有水平导向孔，水平导杆穿过水平导向孔，操作杆限位块与滑动架位于操作杆的相对两侧，水平导杆上设有预紧压缩弹簧，预紧压缩弹簧位于操作杆与滑动架之间，

所述驱动推杆的第一端与操作杆相连接，

所述推杆限位机构包括设置在滑动架上并与水平导轨相垂直的水平滑套、滑动设置在水平滑套内的限位杆、设置在限位杆外侧面上的环形挡板、设置在水平导套外侧面上的限位杆过孔及套设在限位杆上的限位杆压簧，所述限位杆的第一端穿过限位杆过孔并抵在驱动推杆的外侧面上，环形挡板位于水平滑套与水平导套之间，限位杆压簧位于环形挡板与水平滑套之间；

所述车门锁安装板限位机构与车门铰链安装板限位机构位于水平导套的相对两侧，

所述车门锁安装板限位机构包括设置在滑动架上并与水平导轨相垂直的第一水平滑轨、沿第一水平滑轨滑动的第一滑块及设置在第一滑块上用于限位车门锁安装板的门锁限位板，所述第一滑块与驱动推杆之间通过第一连杆相连接，第一连杆的一端与第一滑块铰接相连，第一连杆的另一端与驱动推杆铰接相连；

所述车门铰链安装板限位机构包括设置在滑动架上并与水平导轨相垂直的第二水平滑轨、沿第二水平滑轨滑动的第二滑块及设置在第二滑块上用于限位车门铰链安装板的铰链限位板，所述第二滑块与驱动推杆之间通过第二连杆相连接，第二连杆的一端与第二滑块铰接相连，第二连杆的另一端与驱动推杆铰接相连；

所述操作杆与水平导杆相垂直，当操作杆抵在操作杆限位块上时，所述环形卡槽与操作杆位于水平导套的同一侧。

2.根据权利要求1所述的平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具，其特征是，所述踏板立柱定位工装包括设置在底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳，所述第一支撑柱位于第二支撑柱与后靠档定位架之间。

3.根据权利要求2所述的平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具，其特征是，所述第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块，第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的竖向支柱。

4.根据权利要求1所述的平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具，其特征是，所述后靠档定位工装包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板，压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具，其特征是，所述后靠档定位工装还包括设置在底座上表面上的后靠档下限位块。

6.根据权利要求1所述的平移限位式车门框架的后靠档与踏板立柱焊装模具，其特征是，所述踏板立柱定位工装与车门锁安装板限位机构和车门铰链安装板限位机构位于滑动架的同一侧。