[发明专利]一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法

说明书

本发明涉及电磁兼容性测试技术领域，特别涉及一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法，所述测试系统包括：电波暗室(1)、测试飞机(2)、液压管(7)、控制间(8)、频谱分析仪(4)、控制计算机(5)等。本发明的机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法，能够科学全面更具针对性的找出存在干扰隐患的频点，在电磁兼容性相互干扰检查中得以应用，使飞机超短波电台的电磁干扰问题在工程研制阶段得以充分暴露，更有利于在飞机交付使用前及时解决超短波电台的干扰问题。

技术领域

本发明涉及电磁兼容性测试技术领域，特别涉及一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法。

背景技术

飞机为了追求先进的任务性能，在有限空间内，装备了通信、导航、识别、雷达、电子对抗、监视、侦查、计算机、传感器等多种电子系统和设备，各电子系统和设备在协同工作时，往往会出现电磁干扰问题，在飞机研制过程中，为了验证飞机自身的电子电气设备能否实现电磁兼容，需要进行电磁兼容性相互干扰检查试验进行验证。

机载无线接收设备中，超短波电台接收灵敏度高，并且机载电子设备的主频或倍频信号很容易会处在超短波电台工作频段范围内，很容易受到电磁干扰的困扰。在以往的电磁兼容性相互干扰检查试验中，超短波的检查频点一般都是通过以往飞机型号的经验以及成品的电磁兼容性试验报告中选取，而机载设备的个体差异以及成品试验状态的不确定性往往造成频点选择针对性不强，不能准确的定位存在干扰隐患的频点。

发明内容

本发明的目的是提供了一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法，以解决现有技术中频点选择针对性不强，不能准确的定位干扰的问题。

本发明的技术方案是：

一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统，包括：

电波暗室；

测试飞机，设置在所述电波暗室内，所述测试飞机的设备舱内设置有超短波电台，所述超短波电台的射频接口端通过第四射频电缆连接负载；

第五射频电缆，位于所述测试飞机的设备舱内，所述第五射频电缆一端连接至所述超短波电台，另一端连接至所述测试飞机的超短波天线，另外，所述第五射频电缆连接至所述超短波电台的一端还连接有第一射频电缆；

通风管路，连接至所述测试飞机；

液压管，连接至所述测试飞机；

第一地沟，贯穿至所述电波暗室，用于使得所述电波暗室与外界连通，且所述第一地沟内分别设置有用于供所述第一射频电缆、通风管路以及液压管穿过的管道；

控制间，并列设置在所述电波暗室一侧；

第二地沟，与所述第一地沟的形状和内部构造相同，贯穿至所述控制间并与所述第一地沟对接；

频谱分析仪，设置在所述控制间内，所述频谱分析仪的输入端通过第三射频电缆连接至射频放大器或衰减器的输出端，所述射频放大器或衰减器的输入端通过第二射频电缆穿过所述第二地沟与所述第一射频电缆连接；

控制计算机，设置在所述控制间内，通过控制电缆与所述频谱分析仪的输出端连接。

可选地，还包括：

多个监控设备，均固定设置在所述电波暗室四个侧壁上。

可选地，所述监控设备设置在距离地面5m～10m处。

可选地，所述电波暗室的六面敷设有吸波材料。

可选地，所述第一地沟为表面涂有保护涂层，且为内部框架为设置有双层钢架结构。

可选地，所述第一地沟高为2m～2.3m，宽为1.5m～1.8m。