[发明专利]省心安全轮胎与专用轮毂的连接方法

权利要求书

1.省心安全轮胎与专用轮毂的连接方法，它由胎面(1)、带束层(2)、口子形胎腔(3)、隐形气嘴(4)、选择性约束微气囊(5)、胎凸体(6)、轮毂凹槽(7)、轮胎(8)、轮毂(9)组成，绕轮胎一周360度，胎侧面上设置若干个形状一致的口子形胎腔(3)，口子形胎腔(3)的数量以28和30个为最佳，其特征在于：每个口子形胎腔(3)内嵌入一个带隐形气嘴(4)的选择性约束微气囊(5)组成一阵列，隐形气嘴(4)与篮球、足球的气嘴一致不凸出选择性约束微气囊(5)，凸入选择性约束微气囊(5)的内腔中，选择性约束微气囊(5)由弹性体制成，在弹性体中置入二种不同性质的纤维，一种为弹性体纤维，另一种为非弹性体纤维，弹性体纤维的置入围绕选择性约束微气囊(5)的横向一周均匀分布既口子形胎腔(3)的四壁一周方向均匀的分布，非弹性体纤维的置入围绕选择性约束微气囊(5)的纵向方向均匀分布既口字形胎腔(3)的两端口方向均匀分布，选择性约束微气囊(5)的空腔内充入高压气体纵向方向在非弹性体纤维的约束下不会被拉长，横向方向在弹性体纤维的非约束下选择性约束微气囊(5)会被撑大紧贴口子形胎腔(3)的壁，这样大大的提高了轮胎的承载能力和舒适性，选择性约束微气囊(5)扎破或爆掉无需修补，只需进行更换。

2.省心安全轮胎与专用轮毂的连接方法，轮毂(9)的轮辋类似胎面(1)为平面，轮毂(9)的轮辋平面上需设有6道轮毂凹槽(7)，以60度间隔设置一道深约15mm、宽约15mm，长的数值约为轮毂宽度减去15mm的凹槽，反之轮胎(8)的内环面上需设有与轮毂凹槽(7)相比配的6个胎凸体(6)，轮胎(8)通过轮毂凹槽(7)一端的开口端滑移卡入凹槽内，轮辐端为闭口端，其特征在于：轮毂凹槽(7)开口端的轮辋内环壁上焊接一异形环提升轮毂的整体强度，异形环焊接后轮辋就构成倒U形结构，异形环上设有排水孔供雨水排出，胎凸体(6)滑移卡入轮毂凹槽(7)的凹槽内，轮毂凹槽(7)开口端需配置一个圆形堵环封堵，圆形堵环直径大于轮毂(9)直径约2cm，选择性约束微气囊(5)插入口子形胎腔(3)内凸出的圆形堵环就可对选择性约束微气囊(5)起定位作用，圆形堵环和轮辋凹槽边上设有数个螺栓孔，旋上螺栓，轮胎(8)与轮毂(9)实现连接固定，更换新的轮胎(8)只需利用内六角帮手将螺栓旋转出来。

3.省心安全轮胎与专用轮毂的连接方法，轮辋的内侧壁为带六个凸体的圆柱体是无法通过传统的铸造工艺，例如：低压铸造、挤压铸造、旋压铸造工艺铸造出来的，因为无法脱模，借鉴工业铝型材的生产工艺来攻克脱模难题，工业铝型材是挤压成型，其特征在于：轮毂(9)上的六道轮毂凹槽(7)和轮辋内侧的圆柱形壁借助专用设备，采用强制脱模拉制工艺成型。