[发明专利]自卸车底盘结构及铰接式自卸车在审

专利信息
申请号: 201810592488.X 申请日: 2018-06-11
公开(公告)号: CN108528533A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 秦红义;王周;汤治明;张杰山;乔奎普;王道明 申请(专利权)人: 徐州徐工矿山机械有限公司
主分类号: B62D21/18 分类号: B62D21/18;B60P1/04
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 董开龙
地址: 221004 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 前车架 后车架 铰接体 自卸车 底盘结构 后悬架 前悬架 后桥 前桥 悬架 组合结构 车架 车桥 铰接式自卸车 旋转轴线 越野能力 绕轴线 转向缸 倾翻 整车 转动 悬挂
【权利要求书】:

1.自卸车底盘结构,其特征在于,包括车架(1)、悬架(2)和车桥(3);

所述车架(1)包括前车架(1-1)、后车架(1-3);

其中,所述前车架(1-1)通过铰接体(1-2)与后车架(1-3)相连,在所述前车架(1-1)与铰接体(1-2)之间左右各设有一个转向缸(1-4),推动前车架(1-1)相对铰接体(1-2)绕旋转轴线KK转向,可实现左右各45°的转向;转动后车架(1-3)相对铰接体(1-2)可绕轴线JJ左右倾翻旋转;

所述悬架(2)包括前悬架(2-1)、中后悬架(2-2);

其中,所述前悬架(2-1)安装在所述前车架(1-1)上,所述中后悬架(2-2)安装在所述后车架(1-3)上;

所述车桥(3)包括前桥(3-1)、中桥(3-2)和后桥(3-3);

其中,所述前桥(3-1)安装在所述前悬架(2-1)上,该悬挂组合结构能够实现前桥(3-1)左右5°-15°的倾斜;

所述中桥(3-2)和后桥(3-3)安装在所述中后悬架(2-2)上,该悬架组合结构能够实现中桥(3-2)和后桥(3-3)左右5°-15°的倾斜。

2.根据权利要求1所述的自卸车底盘结构,其特征在于:所述前悬架(2-1)包括前A形架(2-1-1)、前横拉杆(2-1-2)和左右相布置的悬挂缸(2-1-3);

所述前A形架(2-1-1)位于前桥(3-1)的后侧,前横拉杆(2-1-2)位于前桥(3-1)的前侧。

3.根据权利要求2所述的自卸车底盘结构,其特征在于,所述前车架(1-1)包括:

前车架主体;

铰接孔Ⅰ(1-1-1),其上下相间隔安装在所述前车架主体后端,用以连接铰接体(1-2);

悬挂缸支座(1-1-2),其安装在所述前车架主体中后部,用以连接悬挂缸(2-1-3);

转向缸支座(1-1-3),其安装在所述前车架主体尾叉根部,用以连接转向缸(1-4);

前A形架铰接座(1-1-4),其安装在所述前车架主体前部,用以连接前A形架(2-1-1);以及

前横拉杆支座(1-1-5),其安装在所述前车架主体前部,用以连接前横拉杆(2-1-2)。

4.根据权利要求3所述的自卸车底盘结构,其特征在于,所述铰接体(1-2)包括:

旋转连接杆(1-2-2),其一端与后车架(1-3)相连;

铰接孔Ⅱ(1-2-1),其上下布置在所述旋转连接杆(1-2-2)另一端,所述铰接孔Ⅱ(1-2-1)与所述铰接孔Ⅰ(1-1-1)相连;以及

转向缸支座(1-2-3),其左右布置在所述旋转连接杆(1-2-2)另一端,所述转向缸支座(1-2-3)与转向缸(1-4)相连。

5.根据权利要求2所述的自卸车底盘结构,其特征在于:所述前A形架(2-1-1)的一端与前桥(3-1)两端的安装孔刚性连接,另一端与前车架(1-1)上设置的前A形架铰接座(1-1-4)通过球轴承连接,作用是限制前桥(3-1)的前后纵向位移;

所述前横拉杆(2-1-2)一端与车桥(3-1)连接,另一端与前车架(1-1)上设置的前横拉杆支座(1-1-5)连接,作用是限制前桥(3-1)的左右横向位移;

所述悬挂缸(2-1-3)上端与前车架(1-1)上的设置的悬挂缸支座(1-1-2)配合,下端与前桥(3-1)上设置的安装孔配合。

6.根据权利要求1所述的自卸车底盘结构,其特征在于:所述中后悬架(2-2)

包括中A形架(2-2-1)、中横拉杆(2-2-2)、后A形架(2-2-3)、后横拉杆(2-2-4)、平衡梁(2-2-5)和弹性减震器(2-2-6);

所述中A形架(2-2-1位于中桥(3-2)的前侧,中横拉杆(2-2-2)位于中桥(3-2)的后侧;

所述后A形架(2-2-3)位于后桥(3-3)的前侧,后横拉杆(2-2-4)位于后桥(3-3)的后侧;

所述平衡梁(2-2-5)的前后两端通过弹性减震器(2-2-6)分别与中桥(3-2)和后桥(3-3)相连。

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