[发明专利]一种多功能集装箱搬运机在审
申请号: | 201810593276.3 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108466937A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 冯尚宣 | 申请(专利权)人: | 上海和平发展起重设备厂有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C9/00;B66C13/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 商小川 |
地址: | 201089 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊具 龙门架 起升机构 搬运机 多功能集装箱 集装箱吊具 吊钩 电磁挂梁 专用锁具 抓斗 可拆卸结构 可拆卸的 起重设备 人工搬运 行走机构 装卸货物 地连接 可拆卸 省时 省力 搬运 集装箱 货物 转换 轨道 | ||
1.一种多功能集装箱搬运机,其特征在于:包括龙门架(1)、起升机构(2)和吊具(3),龙门架(1)底部设置有行走机构(4),起升机构(2)安装在龙门架(1)顶部,起升机构(2)可拆卸地连接有吊具(3),吊具(3)位于龙门架(1)内,吊具(3)采用集装箱吊具(5)、吊钩(6)、专用锁具(7)、抓斗(8)、C形钩(9)或电磁挂梁(10)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能集装箱搬运机,其特征在于:起升机构(2)包括两组顶升油缸(201)和钢丝绳(202),两组顶升油缸(201)和钢丝绳(202)的安装相对竖直轴对称,其中一组的顶升油缸(201)的缸筒(204)通过固定架(203)固定连接在龙门架(1)顶部右侧并朝向龙门架(1)长度方向,顶升油缸(201)的缸杆(205)端部连接有水平旋转的定滑轮一(206),钢丝绳(202)绕过定滑轮一(206)后通过导向滑轮组缠绕后两端前后对称地连接到吊具(3)左端,导向滑轮组安装在龙门架(1)左端,另外一组的顶升油缸(201)安装在左端,与其连接的钢丝绳(202)连接到吊具右端。
3.根据权利要求2所述的一种多功能集装箱搬运机,其特征在于:导向滑轮组包括水平对称的定滑轮二(207)和定滑轮三(208)以及两对称的改向轮一(209)和改向轮二(210),定滑轮二(207)左侧和定滑轮三(208)可水平转动地连接在龙门架(1)左端顶部,改向轮一(209)和改向轮二(210)纵向可旋转地连接到龙门架(1)左端,钢丝绳(202)绕过定滑轮一(206)后一端经过定滑轮二(207)和定滑轮三(208)交错缠绕后连接到改向轮一(209),经改向轮一(209)后悬垂向下,钢丝绳(202)另一端经改向轮二(210)后悬垂向下,定滑轮一(206)、定滑轮二(207)、定滑轮三(208)、改向轮一(209)和改向轮二(210)保持钢丝绳(202)在水平段保持水平。
4.根据权利要求3所述的一种多功能集装箱搬运机,其特征在于:定滑轮一(206)、定滑轮二(207)、定滑轮三(208)、改向轮一(209)和改向轮二(210)均设置有两钢丝绳防脱器(211),两钢丝绳防脱器(211)均分别安装在定滑轮一(206)、定滑轮二(207)、定滑轮三(208)、改向轮一(209)或改向轮二(210)的钢丝绳(202)入口和出口处。
5.根据权利要求3所述的一种多功能集装箱搬运机,其特征在于:定滑轮一(206)、定滑轮二(207)、定滑轮三(208)、改向轮一(209)和改向轮二(210)均固定连接在套筒(212)上,套筒(212)可轴向伸缩地套接在龙门架(1)顶部纵向梁(217)上,套筒(212)表面铰接到横移油缸(213)的横移杠杆(214),横移油缸(213)的横移缸筒(215)铰接在龙门架(1)顶部横向梁(216)上,龙门架(1)的两顶部纵向梁(217)均安装有套筒(212)和横移油缸(213)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能集装箱搬运机,其特征在于:套筒(212)内壁上设置有抗磨块(218)。
7.根据权利要求1所述的一种多功能集装箱搬运机,其特征在于:龙门架(1)为竖直可伸缩结构,包括顶框架(101)、伸缩支撑腿(102)和顶伸油缸(103),顶框架(101)底部四角处固定连接有四根伸缩支撑腿(102),伸缩支撑腿(102)包括相互活动伸缩套接的下导向套杆(104)和上导向套杆(105),前后两排的两下导向套杆(104)间均固定连接有下横梁(108),前后两排的两上导向套杆(105)间均固定连接有横向梁(216),上导向套杆(105)上端固定连接在龙门架(1)上,顶伸油缸(103)的油缸筒(106)上端铰接在横向梁(216)上,顶伸油缸(103)的油缸杆(107)下端部铰接在下横梁(108)上。
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