[发明专利]一种冲压模具上模与压料板分件加工方法有效
申请号: | 201810593666.0 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108856529B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 冯旺旺;马文斌;雷庆营;冯海波;刘禹锡;叶玉杰 | 申请(专利权)人: | 柳州福臻车体实业有限公司 |
主分类号: | B21D37/20 | 分类号: | B21D37/20 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 模具 压料板分件 加工 方法 | ||
本发明的目的在于提供一种冲压模具上模与压料板分件加工方法,包括以下步骤,对上模座建立X、Y、Z的坐标系I,对压料板建立X、Y、Z的坐标系II,基于坐标系I和坐标系II,分别对上模和压料板进行加工,然后再装配再一起,进行侧销孔加工。本发明能够保证上模和压料板加工和研配基准统一,保证上模与压料板的配合精度,实现将冲压模具的上模与压料板组合先后加工转化为分件并行加工,简化和规范加工制造流程、减少重复拆装工作和数控待机时间。
技术领域
本发明属于模具加工领域,具体为一种冲压模具上模与压料板分件加工方法。
背景技术
汽车车身覆盖件、汽车底盘等板件通过冲压模具冲压成型。在冲压模具的传统加工制造工艺中,为了保证上模与压料板的配合精度,需要将上模与压料板组装成一体进行组合加工。
冲压模具由上模座、压料板、上模刀块等零件组成,这些零件毛坯生产制造所需时间不同,时效处理时间不同,不同外协厂家生产所需时间不同和物流等因素导致各个零件毛坯回厂时间不统一,同一套模具的所有零件同步性加工生产受到限制,使用组合加工法受到很大制约。
在冲压模具传统加工工艺中,用到的组合加工法,存在重复拆装工作,需要在数控机床上进行的操作步骤多,数控机床待机时间长等问题。因此,研究一种冲压模具的上模与压料板分件加工工艺,旨在保证上模和压料板加工和研配基准统一,保证压料板与上模的配合精度,实现将冲压模具的上模与压料板组合先后加工转化为分件并行加工,将有效提高冲压模具生产制造效率,降低成本。
目前现有技术中冲压模具传统加工工艺流程:1、分别数控加工上模、刀块、压料板上的底面、凸台、平面、背托等结构面;2、将刀块组立安装在上模座;3、研配压料板导板与其所对应的上模座的导滑面之间的间隙配合精度;4、粗加工上模刀块3D面;5、在数控机床上拆除上模刀块;6、将压料板吊装到已安装在数控机床上的上模座;7、粗加工压料板的3D面;8、将压料板和上模的组合体,吊装到精加工机床上,精加工压料板上的3D面;9、在精加工机床上拆下压料板;10、将上模刀块安装到依然保留在数控机床上的上模座;11、精加工上模刀块的3D面;12、将上模拆离数控机床,拆除上模刀块;13、将压料板吊装到上模座;14、数控组合钻上模座和压料板的侧销孔;15、完成数控加工,移交钳工调试。
从冲压模具传统加工工艺流程中可以看出,存在多次重复拆装工作;第5、6、9、10步需要在数控机床上操作,延长了数控机床待机时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种冲压模具上模与压料板分件加工方法,能够保证上模和压料板加工和研配基准统一,保证上模与压料板的配合精度,实现将冲压模具的上模与压料板组合先后加工转化为分件并行加工,简化和规范加工制造流程、减少重复拆装工作和数控待机时间。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
所述的冲压模具上模与压料板分件加工方法,包括以下步骤:
A、对上模座建立X、Y、Z的坐标系I,基于坐标系I,获取上模座、上模座刀块、压料板的2D面和3D面的各点坐标;
B、对上模座进行加工,加工出上模座各个结构面和上模座的三销基准孔;加工出上模座刀块的各个结构面,将上模座刀块安装于上模座上,基于坐标系I内的坐标,加工出上模座刀块3D面和2D面,将上模座刀块拆离上模座;
C、对压料板建立X、Y、Z的坐标系II,基于坐标系II,获得压料板的三销基准孔、3D面和2D面的坐标;
D、加工出压料板的各个结构面,基于坐标系II中的坐标,加工出压料板的三销基准孔、3D面和2D面;
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