[发明专利]一种汽车零部件组装用双层循环线在审

专利信息
申请号: 201810593838.4 申请日: 2018-06-11
公开(公告)号: CN108820749A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 戴永俊 申请(专利权)人: 盐城市隆祥机械制造厂
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224043 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 输送机构 阻挡器 上层 下层 工装板 工位 汽车零部件 驱动装置 双层循环 链条 组装 按压 机架顶部 向左移动 组装效率 工位架 限位 伸展 移动
【说明书】:

一种汽车零部件组装用双层循环线,其特征在于:所述的工位架上设有多个工位,由机架、上层输送机构与下层输送机构组成,上层输送机构设在机架顶部,下层输送机构设在机架下方位于上层输送机构的正下方;所述的机架上还设有对应工位的阻挡器与阻挡器控制开关;上层输送机构上设有由驱动装置带动向左移动的链条,下层输送机构上设有由驱动装置带动向右移动的链条;上层输送机构与下层输送机构上分别放置有工装板,当工装板进入工位时,操作员按压阻挡器控制开关,使得阻挡器伸展将工装板限位。本发明,操作方便,大大提高了组装效率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件辅助生产设备领域,尤其是一种汽车零部件组装用双层循环线。

背景技术

现有技术针对汽车零部件安装,汽车零部件在生产线进行组装时,需要将其从一个工序流转到另一个工序,由于汽车零部件重量较重、积形较大,主要是通过作业流水线进行周转,人工直接将汽车零部件放在输送带上,由输送带将汽车零部件输送到每个工位台前,由操作人员将汽车零部件拉入工位台,并将汽车零部件放好后进行零部件的组装,组装后再将汽车零部件放入输送带输送给下工位;由于有些汽车零部件重量较重、积形较大,取拿零件非常不方便,生产效率低,劳动强度大。

发明内容

针对以上不足,本发明的目的在于提供了一种汽车零部件组装用双层循环线,双层循环线提高了生产效率,双层循环运行平稳,大大节省了劳动力。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车零部件组装用双层循环线,包括工作台、左升降装置、右升降装置,所述的左升降装置位于工作台的左端,右升降装置位于工作台的右端;其特征在于:所述的工作台为框架结构,由顶架、看板架与工位架组成,所述的工位架上设有多个工位,由机架、上层输送机构与下层输送机构组成,上层输送机构设在机架顶部,下层输送机构设在机架下方位于上层输送机构的正下方;所述的机架上还设有对应工位的阻挡器与阻挡器控制开关;上层输送机构上设有由驱动装置带动向左移动的链条,下层输送机构上设有由驱动装置带动向右移动的链条;上层输送机构与下层输送机构上分别放置有工装板,当工装板进入工位时,操作员按压阻挡器控制开关,使得阻挡器伸展将工装板限位。

所述的上层输送机构由主动轴、从动轴、两个链条、驱动装置组成,主动轴一端设有双层齿轮,另一端设有单层齿轮;从动轴两端均设有齿轮,两个链条分别将主动轴与从动轴上的两组齿轮连接,驱动装置通过传动带与双层齿轮连接,带动链条移动;下层输送机构结构与上层输送机构结构相同。

所述的左升降装置由升降机架、上层台、下层台、升降气缸、升降板、接近开关组成;上层台与下层台的中间均设有升降板出入口,升降气缸底端固定在升降机架上,其活塞顶端与升降板连接,升降气缸收缩使得升降板位于下层台的升降板出入口处。

所述的右升降装置由升降机架、上层台、下层输送台、升降气缸、升降板、接近开关组成;上层台与下层台的中间均设有升降板出入口,升降气缸底端固定在升降机架上,其活塞顶端与升降板连接,升降气缸伸展使得升降板位于上层台的升降板出入口处。

所述的升降板上还设有输送组件,通过输送组件自动将工装板输送出。

本发明,操作简单,搬运方便、快捷,运行平稳,大大节省了劳动力,进一步提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中左升降装置的结构放大图。

图中:1工作台、2左升降装置、3右升降装置、4机架、5上层输送机构、6下层输送机构、7阻挡器、8工装板。

具体实施方式

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